Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ik rij een 207 1.6 HDI en af en toe tijdens het rijden voel ik een kleine (hapering / trilling) in de motor en op dat moment gaat het brandstof verbruik enorm omhoog. Op de boordcomputer gaat het verbruik van km per liter van rond de 27 naar rond de 15. Het duurt meestal niet langer dan een minuut. Bij de garage hadden ze geen idee wat zou kunnen zijn, er gaat ook geen waarschuwingslampje branden. Is er hier iemand met enig idee wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Waarschijnlijk gaat het roetfilter dan regenereren (zichzelf schoonbranden). Hiervoor moet de temperatuur van het filter omhoog en dit gebeurt door extra inspuiting van de brandstof.
Dit alles is een normaal proces en zal elke keer gebeuren als de vullingsgraad van het filter te vol zit.
Hoeveel kilometer heeft je auto erop zitten?
Er zit namelijk naast de tank nog een resevoir met speciale (eloys) vloeistof om het ontbranden van het roet te versnellen. Om de zoveel tijd word er van die vloeistof bij de brandstof ingespoten. Deze vloeistof zal tussen de 150.000 en 200.000 km op zijn en zal vervangen moeten worden. Je krijgt hiervan melding op het display maar uit ervaring weet ik dat er garages zijn die de vloeistof niet vervangen maar wel in de computer dat het gebeurd is (computer voor de gek houden).
Dit is niet bevordelijk voor het roetfilter.
Roetfilters zullen ongeveer, ligt aan de rijomstandigheden ongeveer tussen de 200.000 en 250.000 km vervangen moeten worden. Dan zitten ze te vol en kan zich niet meer schoonbranden.

Dank je voor je reactie. De km stand is nu 265000 en die eloys (additieven zoals de garage ze noemde) zijn een paar maanden geleden bijgevuld. Daar zou het dus eigenlijk niet aan mogen liggen. Ik weet alleen niet of ze ook de roetfilters hebben vervangen. Zou het ook nog wat anders kunnen zijn?

Ik zou met het uitlezen beginnen hoe vol het roetfilter zit. Vermoed dat het roetfilter gewoon aan vervanging toe is.
Er word te snel achter elkaar geregenereerd vermoed ik. Je kan bij het uitlezen ook niet om de hoeveel kilometers het gebeurt.

De garage zegt dat uitlezen waarschijnlijk niet werkt omdat er geen storingslampje gaat branden.

Dat is grote bullshit!
Tijd voor de locale Bosch garage.

Weet niet wat voor garage het dan is, maar daar zou ik dan heel snel weggaan.

Ze kunnen toch in de motor ECU bij parameters roetfilter alle gegevens bekijken. Er hoeft echt niet eerst een storing in te staan.