Voortgang in restauraties, klussen en wat dies meer zij....

[eri©on]

Dank je Harrie! ook nog bedankt voor je pm

Vanavond de andere kant gedaan, daar mankeerde niet veel aan.
Waarschijnlijk is daar al het een en ander aan vervangen.
Dus alles even in de koperspray gezet en weer lekker teruggebouwd.

Daarna nog een gedeelte van het interieur met oké wax voorzien.
Dat is echt een aanrader!!

Verder nog de versnellingsbak aan mijn alpine blok gehangen





Maar daar zal ik niet over doorgaan, dat is off topic

[leffe 404]

aangeschaft ;



Weet nog niet voor op welke auto, maar leuk is het altijd

[JT]

Er moeten nog een aantal typeaanduidingen en strips op, maar eerst even terug naar de spuiter... voorlopig resultaat:


Opmerkingen van AMplas (irritaties, tijd, enz) - heel herkenbaar en ook door mij duidelijk onderschat. Maar de zomer mag komen!

[leffe 404]

Er moeten nog een aantal typeaanduidingen en strips op, maar eerst even terug naar de spuiter...

waarom terug naar de spuiter ?

Wil je hem toch groen ?

[Gilletti]

Jan, I'm impressed!
Top werk.

[Harrie]

ooohhhh wat mooi
prachtig Jan! En bijna alles vernieuwd op technisch vlak, super!!
Deze zomer lekker van gaan genieten!

[peugeot-304]

Maar de zomer mag komen!

Jan, dat wordt genieten met zo'n mooie voiture


Dieter

[leffe 404]

Vanmorgen even de sloperij afgestruind, sportstuurtje met naaf en 2 nieuwe mistlampen (geel) gescoord alles samen voor maar 15 euro...


Men had nog een heel magazijn met nieuwe onderdelen, nieuw in doos alles uit jaren 1974-1988 onvoorstelbaar wat een achterlichten en koplampen gezien voor opels ascona, aut=stin princess, simca 1308 etc etc.
Kwam ook nog iemand 5 radiateurs voor ford taunus 16M halen, allen nog nieuw in de doos, wel laagje stof er op ....

Mooi dat dat nog bestaat !

[eri©on]

Gisteren de bobine, bougiekabels en de ontsteking verwijderd om deze te laten ombouwen naar een electronische.
Er komt een nieuwe bobine en om het goed te doen ook nieuwe kabels.

Het is mij nu wel duidelijk waarom de auto af en toe niet best liep, veel aansluitingen waren geoxideerd en de bobine was volgens mij al 34 jaar oud.De bougiekabels was net koperdraad, zal me benieuwen hoe de auto straks loopt






Ook zat er speling op de as van de ontsteking, komt dit meer voor?

[Harrie]

De bougiekabels was net koperdraad, zal me benieuwen hoe de auto straks loopt
Ook zat er speling op de as van de ontsteking, komt dit meer voor?

koperdraad is GOED! die koolstofachtige rotkabels kwamer er destijds voor in de plaats
vanwege de storing die de ontsteking gaf op de autoradio.
Toendertijd werd er flink ontstoord, condensator op de dynamo, massakabel aan de motorkap, weerstandsbougies, extra opschroefweerstanden voor bougies, tjonge jonge wat een tijd!

Speling op de verdeleras is kwalijk! Geeft onregelmatige ontsteking,
tijdstip en contacthoek kunnen constant variëren.
Onder de rotor zit een viltje in de verdeleras, die moet elke beurt een
paar drupjes dunne olie hebben. Werd / wordt zelden of nooit gedaan uit ontwetendheid waarschijnlijk...

[leffe 404]

Ga je die vierkante reflectortjes aan de achterkant ook nog vervangen door ronde?

Heb inmiddels in Frankrijk 1 (!) nieuwe (!) ronde reflector op de kop getikt, dus zodra ik een tweede heb gevonden kunnen ze er direct op.

[Gillettiño]

Gisteren met broer Gilletti nog verder gegaan aan zn 304.
Hieronder zien jullie hem in actie met rubbertjes



Verder hebben we tapijt gelegd, dashboard geplaatst en nog wat losse zaken vastgeplakt

[Gilletti]

Zo, vandaag een vrije dag genomen om verder te klussen aan de cabrio.
Een goede buur had ook wel trek om even lekker te prutsen dus die heeft me bijgestaan vandaag.

De zijruiten zitten er na veel gepruts weer in.
Ook de koplampen doen het, evenals de stadslichten. Achterlichten moeten nog wel werkend gemaakt worden want die kregen nog geen 12V.
Tenslotte zitten ook de ruitenwissers weer op z'n plaats, evenals het pompje.

Binnenkort eerst maar eens door de APK halen want dan kan de schorsing, die binnenkort afloopt, er vanaf.

[Gilletti]

Vandaag nog weer even de schouders er onder bij de 304 cabriolet.
De restauratie nadert nu echt het einde hoewel in al dat kleine grut ook nog best veel tijd gaat zitten.

Vraagje: wie weet hoe je de zijruiten nog kunt stellen? Rechts sluit ie namelijk nog niet lekker af.
Is dat met die boutjes aan weerszijden van het profiel wat onderaan de ruit zit? Zo ja, hoe dan?

Bijgaand even een plaatje van afgelopen dinsdag toen ik de stoelen weer opgehaald had.
Sorry voor de telefoon kwaliteit.

[JT]

Vraagje: wie weet hoe je de zijruiten nog kunt stellen? Rechts sluit ie namelijk nog niet lekker af.
Is dat met die boutjes aan weerszijden van het profiel wat onderaan de ruit zit? Zo ja, hoe dan?

Niet de juiste plek hier natuurlijk, maar dan moet een moderator deze post maar weghalen of verwijderen.
Als het lijkt op de 504, dan zit de stop naar boven toe aan de bovenkant van de deur. Aan de deurzijde zie je slechts een bout, aan de binnenzijde zit daarachter een haak, waar de ruit met een stop tegenaan loopt. Even voelen aan de binnenkant van de deur...

[chr.]

Vandaag nog weer even de schouders er onder bij de 304 cabriolet.
De restauratie nadert nu echt het einde hoewel in al dat kleine grut ook nog best veel tijd gaat zitten.

**plaatje**

mooi hoor Henk die stoelen. ziet er perfect uit

[Gilletti]

Dankjewel Jan en Chris.
Vandaag weer heel wat kleine klusjes kunnen fixen.
Helaas loopt de motor nog wel steeds gestaag richting rood...

Hier de foto's van vandaag.

[Harrie]

Vraagje: wie weet hoe je de zijruiten nog kunt stellen? Rechts sluit ie namelijk nog niet lekker af.
Is dat met die boutjes aan weerszijden van het profiel wat onderaan de ruit zit? Zo ja, hoe dan?

hoi Henk,
in elk geval NIET als bij 504 C/C , die hebben een kabelsysteem, geleidesysteem is ook anders.
ik zoek het even voor je uit, komt jouw kant uit per email of PB of anders a.s. zaterdag.
klasse werk! schiet al lekker op, ze staat er prachtig bij, stoelen zijn erg mooi geworden!
grt, Harrie

[Mockenrue]

Wordt erg mooi, Gilletti.

Is dat dezelfde stalling als waar Jeetje z'n replica aan het bouwen is ?

[pEus]

Wat is ze mooi geworden

[Gilletti]

Wordt erg mooi, Gilletti.

Is dat dezelfde stalling als waar Jeetje z'n replica aan het bouwen is ?

Nee, Jeetje zit een dorp verderop. Hij is wel door mijn garage enthousiast geworden.

Gisteren en vandaag nog weer wat geprutst aan de wagen. Het gebruikelijke kleine spul, dus geen nieuwe foto's.
Ook nog even wezen shoppen bij Harrie, Kip en A. Brandhorst.
Natuurlijk toch weer wat vergeten... In dit geval plastic klemmetjes voor onder de raamstrip. (als ik nou een dag eerder aan die dingen begonnen was dan had ik het geweten...)

Maar ja, komen we wel weer uit.

Vraag je nog voor de kenners:
Op de achterkant van de deurpanelen zit al plastic gespannen.
Moet ik op de deur zelf ook nog plastic aanbrengen?

[chr.]

Wordt erg mooi, Gilletti.

Is dat dezelfde stalling als waar Jeetje z'n replica aan het bouwen is ?

Maar ja, komen we wel weer uit.

Vraag je nog voor de kenners:
Op de achterkant van de deurpanelen zit al plastic gespannen.
Moet ik op de deur zelf ook nog plastic aanbrengen?

weet niet of ik een kenner ben maar ik heb alleen de deur dicht geplakt.
planeel is in mijn optiek niet nodig. deur is compleet dicht
dus komt nu geen water bij het paneel

[Harrie]

Ook nog even wezen shoppen bij PCN.
Natuurlijk toch weer wat vergeten... In dit geval plastic klemmetjes voor onder de raamstrip. Maar ja, komen we wel weer uit.
Vraagje nog voor de kenners:
Op de achterkant van de deurpanelen zit al plastic gespannen.
Moet ik op de deur zelf ook nog plastic aanbrengen?

1) klemmetjes komen per post als je je adres even emailt.
2) origineel = plastic op achterkant van het hardboardpaneel.
als je het portier dichtplakt, is reparatie aan e.e.a. lastiger, en kan de
achterkant van het hardboard alsnog nat worden in een zeldzaam geval,
en dat is ernstig, hardboard kan niet tegen vocht, en trekt krom..
Beide dichtplakken is beter, dan zou ik alleen de gaten doen, dan kun je
een gedeelte loshalen en evt. vernieuwen als je reparatie aan je portier verricht.
grt, Harrie

[JD]

Strakke stoeltjes Henk, en de rest ziet er ook erg goed uit.

[eri©on]

Zaterdag eindelijk mijn zwart stuur vervangen door het orgineel fase I type II bruine stuur!!
Wat maakt dat een verschil, schitterend gezicht