Idranor op reis....minimeeting

[Edzo]

Hij heeft 't dan toch gevonden! midden in de dunstbevolkte, onherbergzaamste en bijna noordelijkste gemeente van ons landje........
Was reuzegezellig, en nog nuttig ook, gezellig samen een sloop-305 strippen.









groeten, Edzo

[Joliet Jake Blues]

En nog mooie onderdelen voor mij gered van de ondergang
Idranor had wel mazel toen hij mij belde dat ik net buiten liep.
Ik heb op het werk namelijk geen berijk in het gebouw
Dus eigenlijk is de mazzel grotendeels voor mij

[ZEN]

Hebben jullie geen sloopfoto's?

[Edzo]

Tuurlijk wel sloopfoto's , alleen die staan in de camera van Idranor. Komen nog, neem ik aan.

groeten, Edzo

[ZEN]

OK dan!

[Edzo]

heu, Robert, foto's nog gelukt? ben wel nieuwsgierig!

groeten, Edzo

[Idranor]

Krijg nou wat, ik zie dit topic nu pas! Ik heb m'n foto's al elders geplaatst, namelijk in het 305subforum en op AW. Van die laatste een linkje: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,473989,page=6

[Idranor]

Inderdaad mazzel voor jou Chris, maar dat stuur had ik sowieso wel meegnomen hoor!

Dezelfde foto als die van Edzo maar dan uit een andere camera... Het lijkt alsof mijn lampen geler zijn!

[M. van der Meulen]

Wat leuk een bekend plaatje te zien! Zomer 2005 deze Talbot al eens bekeken op zoek naar een vervangende motor voor mijn 104 SL uit Boulogne. Stond op dezelfde plek, nog meer ingeklemd als nu, demontage van het blok was toen geen optie (de draagbeugel voor het reservewiel heb ik genomen, deze ontbrak in de 104) de keus viel op het XW7 blok van een 205 XE. De ingewanden daarvan zijn gebruikt om het originele blok te reviseren. Begin maart dit bedrijf (zie visitekaartje) nog eens bezocht om te zoeken naar bruikbare kleinonderdelen voor b.v. de koplampafstelling. Was bij de Talbot rechts verdwenen, links wel aanwezig maar van afwijkende soort. Ik heb het geld en de ruimte er niet voor, maar eigenlijk zou ik van de Talbot de hele voortrein willen meenemen om te voorkomen dat alles ongebruikt staat weg te rotten. Iemand anders op dit forum interesse? Zoals je gezien zult hebben is van de carrosserie van de Samba al een flink deel door moeder natuur geconsumeerd, het plaatwerk is slecht, het interieur heeft nog wel bruikbare onderdelen, ik meen dat de achterlichten er ook nog op zitten.




Het terrein is een waar Eldorado voor de doe-het-zelver, veel oudere types gesorteerd aanwezig van allerlei merken, waaronder veel Peugeot 205, een enkele 309 en een paar 305 waaronder Break. Voor jongere wagens kun je ook terecht bij het naburige bedrijf aan dezelfde weg.
Vr. gr. M.

PS. Afgelopen zondag tijdens een rit door het Groninger Hogeland in Uithuizermeeden nog een sloperij ontdekt (Dijksterhuis) die ook een bezoekje waard is. Vanaf de weg te zien div Peugeot, Renault en Citroen.

[Edzo]

hmmmm...die dijksterhuis-sloop moet ik nog eens checken, ben laatst bij Klaas Boer in Uithuizen geweest, ook veel interessants, maar Hovingh spant hier nog wel de kroon....

groeten, edzo

[Brownie]

Klaas Boer is erg duur hoor. Overigens heeft voor de klassieke peugeot weinig volgens mij. Veel 205/309/405 maar niet veel ouder spul toch?
Overigens heeft hij wel wat aparte dingen staan. Een Wartburg, wat trabanten, Vauxhall Victor, een paar R4, wat kevers en CX'en heb ik daar wel eens gezien.

[Joliet Jake Blues]

Das toch al heel wat meer als de gemiddeld sloop hoor.
of moet ik autodemontagebedrijf zeggen

[Edzo]

@ M. van der Meulen: die dijksterhuis-sloop in uithuizen die bestaat niet, dat is een bedrijf dat naast Klaas Boer (sloop) zit, misschien leek het in het langsrijden alsof die auto's daar thuishoorden, maar die zijn dus van Klaas Boer.

leuk sloopplaatje (Klaas Boer) en de vraag wat dit geweest is?? Ik herken het zo niet.





groeten, Edzo

[M. van der Meulen]

Dan is dat een behoorlijk groot terrein van Klaas Boer. Nog niet een tweede keer bezocht.

De rode sloper is een Mercedes "bolhoed" uit de periode 1953 tot 1964. Zo niet te zien welk type. Mogelijk het 180 model, of de 190. Kan benzine of diesel zijn, wellicht ziet een kenner aan de restanten in de motorruimte om welke uitvoering het precies gaat. Een aantal typekenmerken zijn verdwenen wegens het ontbreken van b.v. het kofferdeksel. In elk geval geen 220S, deze had langs de dorpels een dubbele sierstrip en chroomlijnen op de voor- een achterspatborden. Model was in die jaren een veel gebruikte auto bij artsen, directeuren en vertegenwoordigers. En natuurlijk als taxi.

Is het de moeite waard het terrein een keer te verkennen of heb je niet zoveel bijzonders gezien?

Vandaag ging het prima met de 104. Vlot starten en geen brandstofprobleem gehad. Laat in de middag boodschappen gehaald en wat zien we: bij dezelfde supermarkt één van de mogelijk twee in Haren nog in het wild rijdende exemplaren. Er zou ook nog een bronskleurige moeten zijn, maar deze heb ik al een hele tijd niet meer gezien.

Dit betrof een metallic blauwe GL uit 1982. Leuk om te zien en te vergelijken. Oudere (nogal fors uitgevallen) dame woont in dezelfde wijk, de 104 dient als boodschappenwagen naast een Opel Omega. De wagens naast elkaar gezet, mijn dochter heeft met de handy-camera een viertal foto's gemaakt, volgen later. Hoe vaak tref je twee 104's bij toeval naast elkaar?

De dame vertelde, op mijn opmerking dat als ze hem wegdeed even moest bellen, dat ze hem nog lang niet wou missen omdat-ie nog zo goed beviel. Zo te zien ook redelijk in het onderhoud, zaten in elk geval een vrij nieuwe uitlaat en banden op. Een paar roestplekken onder een raamsponning en langs de spatbord-randen achter, wat kleine krasjes etc. maar verder toch mooi strak. Wel de bekleding tot op de schuimvulling versleten, afgedekt door hoezen. Latere uitvoeringen zijn er wat dat betreft niet in kwaliteit op voortuitgegaan.

Groet, M.

[jeroen104]

Een paar roestplekken onder een raamsponning .......... Latere uitvoeringen zijn er wat dat betreft niet in kwaliteit op voortuitgegaan.

Groet, M.

Die van mij had ook een roestplek ter hoogte van de spiegel. Heb ik nu dichtgemaakt..

En wat betreft de latere uitvoeringen heb je helemaal gelijk Ik zag laatst trouwens dat wij exact dezelfde uitvoering 104 SL hebben....die van jou heeft alleen geen achterruitenwisser?

Gr. Jeroen

[Edzo]

Toch een Mercedes, ik had al zo'n vermoeden, maar hij was 95% gestript, nergens stond of lag meer iets met een merk, typeplaatje was verdwenen.

Er rijdt in groningen ook nog een zachtgele 104........ik zie hem regelmatig, weet niet exact waar hij thuishoort.

groeten, Edzo

[Idranor]

@M van der Meulen: ik ben benieuwd naar de foto's!

[M. van der Meulen]

Ik zag laatst trouwens dat wij exact dezelfde uitvoering 104 SL hebben....die van jou heeft alleen geen achterruitenwisser?

Lijkt mij ook. Inderdaad geen ruitenwisser, het dopje voor de plaats van de sproeier op de achterstijl ben ik kwijt, zat er niet meer op. Tijdelijk een rubberdop in gedrukt om te voorkomen dat er water in loopt.

Sinds gisteravond mis ik ook rechtsvoor de zwarte afsluitring rond de portierknop. Alle vier de ringen zijn in de loop der jaren iets gekrompen of uitgedroogd en klemmen niet goed meer in het plaatwerk van het portier. Heel vervelend, want waar vind ik een vervangend exemplaar of een setje van 4 nieuwe. In de buurt maar eens wat sloopterreinen afstruinen. Ik bewaar altijd van allerlei kleine rommeldingetjes in bakjes en trommels "want die kunnen nog eens handig/nodig zijn" maar hier kon ik niks passends vinden.

Afijn komt wel weer goed, vanavond eerst maar eens kijken op de Oldtimerbeurs in Groningen. Wie weet vind ik ze.

Groet en prettig Paasweekend, M.

[M. van der Meulen]

@M van der Meulen: ik ben benieuwd naar de foto's!

Komt binnenkort vast in orde, moet alleen via de pc van m'n oudste dochter, mijn aftandse apparaat wil het stuurprogramma van de handy-camera niet installeren, en zelf heb nog geen aanvullende plaatjes beschikbaar.

Groet, en eveneens een prettig Paasweekend, M.

[M. van der Meulen]

Er rijdt in groningen ook nog een zachtgele 104........ik zie hem regelmatig, weet niet exact waar hij thuishoort.

Heb ik daar niet al eens een foto van gezien op het forum? Ik meen me te herinneren een plaatje gezien te hebben van een 104 in de genoemde kleur en dan met van de grote chroom-met-zwarte wieldeksels welke ook op de 204 / 304 passen. Ik zal later eens kijken of ik hem kan vinden.

Groet en goed Paasweekend, M.

[304 coupé]

moet je geen mooi 104tje meer hebben, ik weet er nog een hele mooie staan hier in belgie,lichtgroen metalic,bruin int.
ze hebben een steen door de venster van de chauffeursdeur gegooid en het stuurslot geforceerd, verder heb ik een deukje in de motorkap gezien en een beetje roest onder een raamsierlijst van de deur.
voor de rest nog een perfect karretje, en ik dacht dat het 350 euro moest kosten.foto heb ik niet maar kan er eentje maken mocht je intresse hebben als ik er nog eens kom binnen 2 weken, als hij dan nog niet weg is.

[M. van der Meulen]

moet je geen mooi 104tje meer hebben, ik weet er nog een hele mooie staan hier in belgie

Ik persoonlijk nu nog niet, op termijn kan het handig zijn eens een extra exemplaar te halen om te kannibaliseren. Onderdelen die je zeker nergens meer kunt vinden demonteren en op stock leggen, ook van het motorische gedeelte en zaken als subframe, wielophanging, plaatwerk en bekleding. Iemand anders misschien? Wel graag foto's posten, is leuk voor allemaal.

Mijn 104 SL is nog in prima staat, motor net gereviseerd, onderstel en remmen goed onderhouden, met nieuwe fusee's, schokdempers, remschijven en blokjes, remvoeringen achter. Ook de uitlaat is goed. Plaatwerk uitwendig niet perfect, maar dat hoort ook een beetje bij een gebruiksauto van bijna 28 jaar en vind ik wel charmant eigenlijk.

Bijna dagelijks zoek ik op een aantal internetsites naar nieuwe aanbiedingen, en heb soms best interesse voor een aantal items. Kwestie van kosten en porto afwegen tegen hoe dringend ik iets nodig ben.

Groet en goede Paasdagen toegewenst jullie, M.