Doen of laten staan??

[403diesel]

Zo af en toe (erg weinig over het algemeen) komt er eens iets op je pad waar je in eerste instantie als oldtimer liefhebber haast geen nee tegen kan zeggen.
In tweede instantie echter.....

Er is me een auto aangeboden. Het "ding" (zo kijk ik er vooralsnog wel tegenaan omdat het één van de lelijkste auto's is die ik in lange tijd gezien heb ) staat in de weg en moet eigenlijk weg.
Als het een Peugeot of Rover was geweest zou ik een gat in de lucht gesprongen hebben. Maar dit... Ik moet nog eens goed nadenken wat ik ermee moet.

De auto staat al even.



Hier issie dan.



Een Renault 10. Een barnfind zoals ze het noemen. De auto is in 1983 rijdend neer gezet en staat er sinds die tijd. De ruimte waar de auto staat is donker, droog en heeft een betrekkelijk constante temperatuur hetgeen allemaal gunstig is.
Een hele vluchtige blik leerde dat het interieur er netjes uitzien, de lak wat dof is en er een gaatje in het linker voorspatbord zit. Verder een deuk in het rechter achterscherm.
Motorruimte (achterin), kofferruimte, en onderkant niet kunnen bekijken.
De banden zullen allemaal vervangen moeten worden. Remmen etc. zullen ook niet al te fris meer zijn na 30 jaar.
De auto lijkt compleet op een sierlijstje op het rechter achterscherm na (door de schade)

Iemand hier die deze autootjes kent? Hoe zit het met onderdelenvoorziening? Specifieke dingen waar je op moet letten?

Nog maar eens over nadenken. De waarde van dit soort karretjes in goede staat is laag en ik wil er geen geld op toe moeten leggen om deze Renault weer op de weg te krijgen.

Groet, Serge

[ruit'48]

Tja , een R10, Serge, ik ken deze auto wel, zoals ik al eens meer schreef begon ik mijn "carrière" bij Renault in -durf het haast niet te zeggen .. 1965.
in dat zelfde jaar werd de R10 gelanceerd, de inspecteur van Renault kwam er trots mee langs. niemand van ons was er eigenlijk enthousiast over
een R8 met een te lange neus werd er al gauw gezegd.
Maar steek je licht eens op bij de Renault Club http://www.renaultklassiek.nl/ die weten ongetwijfeld meer.

Gr. Kees

[tjark63]

Leuk, de eerste auto van mijn vader in 1972, de 32-26-MA. Ik heb enige ervaring met schone slaapsters, en mijn inschatting is dat je hier financieel niet wijzer van wordt dus om het geld zou ik zeggen: laten staan. Ik neem dan aan dat je de auto voor een paar honderd euro kunt kopen. Voor de lol is zoiets wel prachtig om weer tot leven te wekken, en hoeveel dat waard is mag je zelf invullen

[tout est beau avec une...]

Nog maar eens over nadenken. De waarde van dit soort karretjes in goede staat is laag en ik wil er geen geld op toe moeten leggen om deze Renault weer op de weg te krijgen.

Groet, Serge

Gewoon even je eigen tekst nalezen Serge.
Financieel is dit geen interessant project, als liefhebber wel.
Maar goed, dan moet je dus liefhebber van Renault zijn.
Zelf vind ik het wel een leuke auto want hoeveel Nederlandse R10-nen zullen er nog zijn.
Deze auto mag eigenlijk niet verloren gaan, maar of het iets voor jou is?
Succes met denken!

M.Vr.Gr.Marco.

[jan-03]

Je kan het doen Serge maar beter dan eerst een liefhebber zoeken die deze wil kopen..
Hier zijn er denk ik geen liefhebbers voor.....
Eerst een klant en dan kopen..
gr jan

[MarcoPeus]

Leuk man, een R10. Beetje de techniek die mijn vader's Caravelle ook heeft. Hartstikke leuke auto's. Vooral als je een Abarth eronder schroeft of er een Gordini motor in lepelt.
Onderdelen zijn via clubs/specialisten wel te krijgen. Enkele delen (chroom e.d.) heel duur.
Of het een bodemloze put is, is op afstand lastig te bepalen maar met jouw handigheid en vakmanschap is in ieder geval het plaatwerk goed te doen.
Wat vraagt men er voor?

[CinqCentCinq]

Leuk, maar helaas niet erg waardevol... Dus als je 'm zou kopen doe je dat meer om er zelf (opknap) plezier van te hebben en de verkopende partij te helpen dan om er winst op te maken. Maar wie weet valt het mee en is er straks weer iemand blij mee, dat is ook wat waard!

Zorg er wel voor dat je al het plaatwerk héél goed kunt bekijken vóór je eventueel iets gaat ondernemen want alles is van eng dun blik gemaakt wat niet fijn is om te lassen en de lastige neuspartij is juist erg roestgevoelig.(Toen ik nog bij een restauratiebedrijf werkte heeft de plaatwerker een vergelijkbare R8 gelast.)

[403diesel]

Om de prijs hoef ik het niet te laten; heb je nog geen krat bier voor en is symbolisch.
Lassen en plaatwerken ook geen probleem. Desnoods TIGgen.
Wel lastiger; ruimte en transport wegens afgekeurde bus.
Komt wel weer goed met de Boxer, maar nu even te druk (gelukkig) met auto's van klanten.
Misschien volgende week even naar kijken.

[CinqCentCinq]

Dan zeg ik "doen!" als je nog een plekje en de mogelijkheid hebt, èn de R10 zelf nog de moeite waard is natuurlijk! Anders heb je er nog geen plezier van en da's zonde van de moeite en ruimte...

[MarcoPeus]

Als hij nog geen krat bier kost zou ik t zeker doen. Moet ik je helpen met transport of kun je wachten tot de boxer is goedgekeurd?

[eri©on]

Ik als Renault fan zeg, doen deze 10 is gewoon bijzonder en behoorlijk zeldzaam aan het worden.
Please geen oud ijzer van laten maken

[Rudie_Krämer]

NIET DOEN!!!

Je hebt al een aardig aantal auto's staan en nog meer diversiteit in je wagenpark gaat je opbreken. Als enthousiast oldtimer rijder raak je al te snel te enthousiast.

Hebben van de zaak is einde vermaak.

Geld verdien je er waarschijnlijk niet aan ( en als dat wel zo is moet je het zakelijk zien: kan je in die tijd niet veel makkelijker op een andere manier meer verdienen.

Oldtimer bezitters laten hun wagenpark makkelijk aangroeien

Zijn je Rovers al af

Ik ben er zelf ook schuldig aan geweest, ik was op gegeven moment met 10 104tjes bezig, dat is ook een van de oorzaken geweest waardoor ik Humpie Dumpie niet af kreeg, er kwam altijd weer een ander 104tje tussen. Zelfde excuus: deze kan ik eigenlijk niet laten staan en allerlei andere excuus'en die je voor jezelf verzint.

GrR

[Michael]

Hebben van de zaak is het BEGIN van de zaak ! Haha

[Mockenrue]

De Franse Dagen

17/18 Mei

Veel Renault en Peugeot

[305 friesland]

Dat dit financieel niet interessant is dat is wel duidelijk ,maar als je er lol van hebt dan zou ik het wel doen ,in mijn geval dan.
Ik heb er altijd veel aardiheid aan om zulke slapende auto,s weer tot leven te roepen ,als het dan eenmaal loopt en rijd dan is voor mij vaak de meeste aardigheid er wel af.
Dus zie je het zelf niet zitten dan wil ik wel een poging wagen ,oud ijzer is zeker zonde ,is toch een niet veel voorkomende auto en is leuk als het bespaard blijft.
En al helemaal door wat er de laatste maand gebeurd is met wat er aan auto,s verdwijnt jonger dan 40 jaar.
Maar ik snap het van jou ook wel ,willen en verstandig dat zijn hier 2 dingen die niet samengaan.

[305 friesland]

Maar kan dus leuk vermaak zijn.

[Cor Rosie]

Hebben van de zaak is einde vermaak.

Die is wel raak ja.
Had je me dat niet 20 jaar eerder kunnen vertellen?

[Gilletti]

Als hij niet op je pad was gekomen, had je hem dan ook gekocht?

[403diesel]

Als hij niet op je pad was gekomen, had je hem dan ook gekocht?

Nee, onwaarschijnlijk. Niet op zoek naar een R10, nooit geweest. Maar ook nooit op zoek geweest naar een 403 Pickup. Zo gaat het soms of ehh vaak eigenlijk.

Het verhaal van Rudie is ook veel voor te zeggen. Zo gaat het idd wel eens een beetje hier.

Redenatie van Hans is ook wat voor te zeggen. Eerst inventariseren wat er moet gebeuren om de auto op de weg te krijgen. Valt dat tegen dan ben ik hem voor een paar honderd euro vast wel kwijt en ben ik uit de kosten.
Dan krijgt het ding iig een kans.

[305 friesland]

Doen wat je eerste ingeving zegt .
Volgens mij ben jij ook wel zo een die toch wil dat dit niet het oud ijzer in gaat ,als het eerst maar weer rolt ,loopt en rijd en mischien primitief ook nog remt dan is het ineens al een hele andere auto , belangrijk is dat je het low butget houd ,alleen dat gaat vaak wel ten koste van meer tijd.
Sommige mensen kunnen er niet door heen kijken als het van alles niks meer doet en dat is het punt waar jij volgens mij geen moeite mee hebt ,ik totaal niet ,ik vind het prachtig om zo,n ding weer tot leven te wekken en een beetje rijdbaar te maken.
Minpunt is wel dat hij al vele jaren gereden heeft in nederland voor hij stilgezet is en nog afstamt van het tijdperk voor de apk periode dus nooit een zware controle gehad heeft .
ik ben wel benieuwd wat je gaat doen.

[jan-03]

Ik zie ook heel graag dat Voiture's weer tot leven worden gewekt..
De Bachee als voorbeeld maar ook de andere 4 nog in bezit zijnde is veel werk aan.. Vind ik ook het leukst..
Maar dat is niet de vraag nu..
Voor Serge is het werk en als je dan handel opdoet waar je geen brood mee kan kopen moet je het laten staan.. Andere keus heb je niet..
Je moet er tijd in steken en als daar geen vergoeding tegenover staat loop je in vermogen terug..
Of je moet toch verwachten dat de voiture met een redelijk winst verkocht gaat worden..
Dan worden de ingezette uren voorraad-kosten en ook dat kost geld als de voiture maar blijft staan.. Ruimte, riscico, rente..
Zakelijk gezien.. jammer maar niet doen..
Voor Hans ligt het anders en voor mij ook.. Wij verdienen ons brood met andere werk..
Maar ik besteed m,n tijd liever aan de 104tjes...
gr jan

[IVARIO]

Als jij het niet ziet zitten, Serge, dan is er hier misschien wel een andere liefhebber om haar te laten ontwaken.

Gr.,
Ivar

[403diesel]

Auto wordt opgehaald zodra m'n bus klaar is. Ga ik morgen even mee aan de gang.

Groet, Serge

[tuuur]

Auto wordt opgehaald zodra m'n bus klaar is. Ga ik morgen even mee aan de gang.

Groet, Serge

Hadden we al een Renault hoekje? Ben wel benieuwd naar foto's en je verdere relaas.

[LouisdeFunes]

mijn vader heeft vroeger zo'n renault 10 gehad, dat was vlak voordat hij met Peugeots begon te rijden. het enige wat ik er nog van weet is dat het mijn vaders grootste autoramp allertijden is geweest. de motor vrat koppakingen en stond continu te koken. mijn vader was er op een gegeven moment zo ziek van dat hij de wagen, na de zoveelste koppakkingwissel, naar huis heeft gereden, mij heeft opgehaald ( ik was toen een jaar of zeven, acht ) en toen de wagen naar de sloop heeft gereden. hij wilde er ook geen geld voor hebben, als hij maar mocht kijken als de wagen in de pers werd gedaan. zo ziek dus

ik weet er trouwens nog een te staan, in Simpelveld. is de auto van de schoonvader van mijn oom geweest en staat ook al sinds mensenheugenis stil. dus als je nog zo'n barnfind zoekt..