Oude Menschen met hun Automobiel

[ruit'48]

.

[Steven-]

(klik voor een groter formaat)

Rozengracht, Amsterdam, 1965. Mooi straatbeeld! Vooral de DKW Junior de Luxe aan de linkerkant valt mij op.

[wowo]

Rozenstraat, Amsterdam

Rozengracht

Mooie plaat!

[Steven-]

Haha, dat had ik eerst staan. Ik begon echter te twijfelen omdat ik nergens een gracht zag en er ook een Rozenstraat bestaat in Amsterdam. Kon de plaat niet meer terugvinden op internet, dus toen maar aangepast. Bleek de eerste ingeving toch goed te zijn..

[MarcoPeus]

[ruit'48]

/url]

[Steven-]

Leuke foto's.


(klik voor vergroting)

Een foto van de P.C. Hooftstraat te Amsterdam uit juni 1965. Iedereen kent deze straat wel; er zijn vele dure winkels gevestigd waar de jetset graag gaat shoppen, er staan schitterende auto's geparkeerd en vaak kun je ze ook nog wel in actie zien. Best wel eens geinig om eens te gaan kijken. Op de foto is het leuk vergelijken met het verleden, ik constateer in ieder geval dat er op dit deel van de P.C. anno 1965 geen extreem dure auto's geparkeerd stonden.

Helemaal vooraan staat als eerste een DKW F102, die aanvankelijk alleen als Coach leverbaar was. Het merk DKW was op het moment van de foto net aan Volkswagen verkocht en dat concern zou er later Audi van maken. De F102 was in 1964 als geheel nieuwe auto geïntroduceerd en had zelfs een zelfdragende Ponton-carrosserie. In het vooronder lag een 3-cilinder tweetakt-motor. Dit was de laatste DKW, de auto is met wat aanpassingen daarna als Audi doorontwikkeld. Een heel mooi en lief klassiekertje in mijn ogen:



Daarachter staat ook een hele leuke, een Studebaker Lark. De Lark was de compact car van Studebaker die het moest opnemen tegen de Chevy Corvair, Ford Falcon, Plymouth Valliant en de Dodge Dart. Er is zelfs een speciale Wagon-versie geweest, waarvan het achterste gedeelte van het dak ingeschoven kon worden om grote vrachten mee te nemen. Uiterst innovatief, maar het voldeed in de jaren '70 al niet meer aan de veiligheidseisen. Studebaker is een merk met een hele leuke geschiedenis!

Verder een Renault Dauphine, een Ford Taunus 12M, maar wat daarachter staat durf ik niet met zekerheid te zeggen. Ik dacht eerst aan een Trabant 601, maar op de een of andere manier twijfel ik daaraan en ik vraag me ook af wat een Trabant op de P.C. zou moeten doen.
Daarachter wel een Renault 4 en ik zie ook nog een Fiat 500 en een Triumph Herald met zekerheid.

Aanvullingen en correcties zijn zoals altijd meer dan welkom.

edit: bij het bekijken van meer foto's van de P.C. uit deze periode kom ik eigenlijk tot de conclusie dat het nog helemaal niet zo'n exclusieve straat was met dure winkels..

[tuuur]

[CinqCentCinq]

Gaaf zo'n Tempo Matador! Het is wel een vreemde foto, wat zijn die lui allemaal aan het doen?

De Trabant in de P.C. Hooftstraat lijkt verdacht veel op een Trabant... Ze zijn hier verkocht dus heel raar is het niet!

[Steven-]

De Rijksweg 32 tussen Leeuwarden en Heerenveen, destijds nog N90 geheten en nog geen autosnelweg. Een Citroën Ami 6 rijdt richting Leeuwarden.

[ruit'48]

[url=http::mrgreen: [/i]
.

[Breeze]

Ik heb 2 GSen gehad, maar "zoiets" heb ik nog nooit gezien.

Adri

[ruit'48]

[url=http:

[Pieter-]

Denk dat ze die bon niet meer heeft gekregen..

[CinqCentCinq]

Dat doet mij denken aan de foto die ik afgelopen zomer bij toeval in Alès maakte! (Niet in scène gezet!)

[Breeze]

Dus wel een Oud Automobiel, maar geen Oud Mensch .

Adri

[Mockenrue]

Wow, voor een soortgelijke foto werd ik een half jaar geleden nog verbannen

[Steven-]

Foto van de Haagse Van Ravesteinstraat uit 1967. Op de foto in ieder geval een Opel Rekord, tweemaal een Renault Dauphine en ook tweemaal een DAF 600. Mijn opa was rond het jaar van introductie van de eerste DAF personenauto (1958) bezig met het selectieproces voor zijn eerste auto. De auto werd voor het eerst gepresenteerd op de RAI van februari 1958 en in de weken daarvoor hadden de kranten er vol mee gestaan en waren de verwachtingen hooggespannen, maar bij de presentatie bleek daar een klein en iel autootje te staan. Mijn opa was voornemens om dé Nederlandse personenauto aan te schaffen indien het hem zou bevallen, maar het is toch een Renault Dauphine geworden toen.. Al snel stonden de Dafjes bekend als ''truttenschudders met jarretel-aandrijving.'' Daarmee doe je de wagentjes met Variomatic-aandrijving eigenlijk te kort, ze zijn best geinig.

[ruit'48]

inderdaad geen "oud mensch" en ook geen oude auto maar wel mooi ..

[Breeze]

Wat een prachtige plaat Kees en ik kan het niet laten om een poging tot duiding te doen.
Het lijkt een plaatje van een wielrenploeg want Bottecchia was (en is) een fietsfabriek met een eigen ploeg.
De zittende renner lijkt sterk op Wim van Est.
De auto......de naam die bij mij opkomt is Salmson.

Adri

[Steven-]

Mooie foto inderdaad. Ik dacht bij het zien van de foto direct aan een Lancia. De grille, het logo en de Italiaanse herkomst van de wielerploeg versterken dat gevoel.

[Breeze]

De grille is inderdaad onmiskenbaar Lancia en dan denk je gelijk aan de Aurelia. Maar de roosters tussen grille en koplamp kloppen dan voor geen meter .

Adri

[Steven-]

Die kunnen evt. custom-made zijn en ervoor zorgen dat het blok zijn warmte wat beter kwijt kan. Een auto van een wielrenploeg wordt toch vrij intensief belast, zeker bij bergetappes.

[IVARIO]

Zo zitten er ook louvres bovenop de motorkap; wellicht ook "custom made"?

[ruit'48]

[url=http:]

Onder die MG A liggen al olievlekken.
De Austin Healy is een z.g wafel of waaier grill" dat weet ik niet precies meer maar vrij zeldzaam ,en kort in productie geweest.
.
.