Zoekt er nog iemand een Tagora? .... Of Rancho?

[Gilletti]

Gezien op MP.
Origineel NL kenteken, maar zo te zien al een paar jaar niet meer op de weg (en dus ook niet gekeurd).

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/oldtimers/20971515.html?return=eJwdilEOgjAQRO9CAp%2FUbUWwhBi4iKlCQkOhDbsE1Hh3t%2F7MvDcZo0F%2FrD7VqKGodPJY%2FY5DPRIFLcTkw7Dks1knCs4Ywnxxwmzk7yi868nOw4riCarMR5rd7XANZD02056qNlUdeW5gcBzt9U8yTqqMSIxvGyIecQVZqnO0F1sBl0rxufNoWWUWGkjq7w%2B9xDTg&df=1#photo

[JT]

Ai, da's hier vlakbij...
Ik ga iig even kijken!

[knutsul]

het is wel een 6 cilinder

[Walle69]

Gezien op MP.
Origineel NL kenteken, maar zo te zien al een paar jaar niet meer op de weg (en dus ook niet gekeurd).

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/oldtimers/20971515.html?return=eJwdilEOgjAQRO9CAp%2FUbUWwhBi4iKlCQkOhDbsE1Hh3t%2F7MvDcZo0F%2FrD7VqKGodPJY%2FY5DPRIFLcTkw7Dks1knCs4Ywnxxwmzk7yi868nOw4riCarMR5rd7XANZD02056qNlUdeW5gcBzt9U8yTqqMSIxvGyIecQVZqnO0F1sBl0rxufNoWWUWGkjq7w%2B9xDTg&df=1#photo

Wauw! Dat is nog eens exotisch zeg! Vreselijk lelijk maar toch.... Heb thuis nog een folder van zo'n ding liggen. Ik probeerde toendertijd mijn pa zo'n ding aan te praten. We hadden onze tweede 604 en die moest ingeruild worden (DP-01-VG, SL "grand comfort" automaat, vert claire metaal met trekhaak nog mensen die dat ding recent gezien hebben??). Uiteindelijk werd het een 25 V6 automaat en dat was waarschijlijk toch wel de betere keuze achteraf gezien (behalve dan een 604 GTI met alles erop en eraan). De Tagora SX heeft toch 2664, 165 PK en drie dubbele carburateurs of was het nu twee driedubbele? Zo'n ding moet wel gaan!

Met een Tagora laat je bovendien heel je omgeving in verstandsverbijstering achter. Denk je eens in; een slagschip van een auto, zo tegen de 2 meter breed en de wielen zitten zo ver in de wielkasten dat als je er rondom "dubbellucht" op zou gooien je de wielen nog niet ziet. Een soort kruising tussen een Aston Martin Lagonda, een Jaguar E-type (wat betreft spoorbreedte) en een Talbot Solara!

De wielen zijn trouwens niet origineel, d'r horen 4-spaaks TRX wielen onder te liggen (ook van een halucinerend gaaf design...)

Laat ff weten hoe ie was JT?!

[Gilletti]

Instructieboekje en folders van de Tagora worden momenteel ook aangeboden.

Opvallend trouwens dat er nog zoveel Samba cabrioletjes worden aangeboden. Staan er zo op het oog een paar aardige exemplaren tussen.

Kwam ook nog deze zeer fraaie Rancho tegen op Speurders.nl.

[Jeetje]

wow... Gááf!

Ik heb dat altijd een hele gave auto gevonden...

Heb je nog de link?

[Mockenrue]

Ai, da's hier vlakbij...
Ik ga iig even kijken!

11 Juni is "La Fête des Limousines", JT

[Mockenrue]

Kwam ook nog deze zeer fraaie Rancho tegen op Speurders.nl.

Komt helaas toch nooit van die Bassie & Adriaan associatie af

[Martijn]

Ai, da's hier vlakbij...
Ik ga iig even kijken!

Auto staat al jaren te koop. Het is de ultieme aanvulling op mn verzameling maar de eigenaar vraagt er veeeel te veel geld voor. Het ding is erg namelijk slecht aan toe! En onderdelen voor zo'n auto vinden, da's pas echt een uitdaging! Die TRXen zijn al jaren niet meer te koop dus ik denk dat er daarom andere velgen op zitten.

Maar als ie zakt met zn prijs heb ik zeker interesse!

[deVreugd]

Ik kan er niks aan doen, maar ik vind die tagora zóóóó'n lelijke auto!

[AMPlas]

Ik kan er niks aan doen, maar ik vind die tagora zóóóó'n lelijke auto!

helemaal mee eens...

[Elentinos]

Hee, die velgen op die Tagora, die zie ik ook wel eens op 504CC's... Weet iemand of het onderstel van zo'n Tagora gebaseerd is op de 504/505? Hij heeft RWD volgens mij...

Ik vind het overigens wel wat hebben zo'n Tagora. Totaal mislukte auto in alle opzichten, maar wel heel erg leuk om nu te hebben.

De folder:
http://storm.tocmp.com/talbottagora.htm

[Martijn]

Hee, die velgen op die Tagora, die zie ik ook wel eens op 504CC's... Weet iemand of het onderstel van zo'n Tagora gebaseerd is op de 504/505? Hij heeft RWD volgens mij...

Ik vind het overigens wel wat hebben zo'n Tagora. Totaal mislukte auto in alle opzichten, maar wel heel erg leuk om nu te hebben.

De folder:
http://storm.tocmp.com/talbottagora.htm

Er zit een 505 onderstel onder. Hoezo mislukt? Ik vind het een briljante auto...

[Paull en Paulla]

Er zijn indertijd zo'n 20.000 Tagora's gemaakt, waarvan 1083 met V6 motor (SX). Voor meer informatie: http://club604.free.fr/tagora/tagora.html.

De Tagora 6 cilinder had de kleine PRV motor (2664). De motor werd gevoed met 6 carburateurs die mechanisch gesynchroniseerd moesten worden: A hell of a job (in goed Frans).

Zo'n 8 jaar geleden reden we met enige regelmaat mee met iemand die er een aantal had, zowel 4 als 6 cilinders en ze reden werkelijk voortreffelijk. En in opzet waren ze een stuk moderner, o.a. met boardcomputer, dan de 6 4. Ook omdat de Tagora later ontwikkeld is (het onderstel heeft duidelijk te lijden gehad onder de ontwikkelingsbezuinigingsdrift (leuk woord voor galgje).

Korte tijd hebben de 6 4 en de Tagora schouder aan schouder in de showroom gestaan.

Maar ja, de productie is vroegtijdig gestaakt.

Walter: het is misschien maar goed dat je vader geen Tagora heeft gekocht....

Fijne avond,
Paull

PS:
Voor de dames niet handig om in minirok op de rechtervoorstoel te zitten,want die voorruit bood volop uitzicht op..... (Sommigen noemden de Tagora een aquarium )
Paulla

[Evert G.D]

wow... Gááf!

Ik heb dat altijd een hele gave auto gevonden...

Heb je nog de link?

Zelfde gevoel... Stelt nix voor in terrein is eigenlijk gewoon een luxe 1100 Fourgonette, maar ik vind ze bloedmooi... Heb trouwens een 1100 Fourgonette gehad in dezelfde kleur... (PTT-rood) Een ex-PTT beambte dus. Had ik nooit weg moeten doen, je ziet ze nooit meer.

[Don Pedro]

Martijn,

Dit is em dan, ultieme SX, wel een beetje aan de prijs:

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... DE007C27BA

[Martijn]

Martijn,

Dit is em dan, ultieme SX, wel een beetje aan de prijs:

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... DE007C27BA

Dat is m zeker, met leer nog wel. Gaat alleen een beetje ver qua prijs

[Gilletti]

En nog één te koop. Dit keer een diesel met aardig wat kilometers. Wel NL kenteken.
Link: http://auto.2dehands.nl/markt/auto/talbot/12690270-tagora-turbo-diesel.html

[Don Pedro]

Naar deze Tagora ben ik vandaag met een andere klassiekerliefhebber wezen kijken.
Ontvangen door de eigenaar, aardige oudere heer, die veel aparte wagens heeft mogen bezitten, maar nu de leeftijd en gezondheid gaat tellen alles weg doet. Heeft in Argentinie nog een TD staan met slechts 60.000 op de teller. Zijn zoon woont in Zuid Amerika dus gebruikt ie daar de Tagora als wagen, wanneer hij dat continent bezoekt.

De Tagora is voor zijn leeftijd vrij netjes en goed te noemen, de dieselmotor, toch al ruim 280.000 aan klm gelopen sprong meteen aan. Koetswerk goed tot zeer goed te noemen behoudens een deur, maar nog niets om paniek te hebben.
Onderkant, tja de "beruchte" draagarmen achter waren al aan het splijten, vooral bij de kant naar de wielen toe dus het dwarse gedeelte en dat is hetgeen wat mij het meeste dwarszat. Want het is 604 onderstel, en mijn ervaring is dat ze dan vaak niet meer te redden zijn, iemand anders een mening dan hoor ik het graag!!!. Voor de rest was de onderkant zeker niet slecht. Kofferbak ook nog hard en stijlen ook. Wat lichte roestvorming rond de achterruit maar zeer beperkt.

Interieur, wat een zee van ruimte, daar kun je geriefelijk in zitten helemaal geen straf. stoelen waren netjes, slechts en slijtage plekje links op de wang.

Al met al een aardige auto, maar wat moet zoiets nou nog kosten, al jaren in de garage geen APK, dus verwacht werk aan remmerij, handrem, wat rubbers, maar vooral die draagarmen he.

MvG

The Don

[Paull en Paulla]

Onderkant, tja de "beruchte" draagarmen achter waren al aan het splijten, vooral bij de kant naar de wielen toe dus het dwarse gedeelte en dat is hetgeen wat mij het meeste dwarszat. Want het is 604 onderstel, en mijn ervaring is dat ze dan vaak niet meer te redden zijn, iemand anders een mening dan hoor ik het graag!!!. The Don

Beste Don,

Draagarmen wisselen is niet zo'n werk . Per kant 2-3 uurtjes werk.
Overigens mag je er niet aan lassen en, als je het goed doet is het niet te zien. (uit eigen ervaring)

Vriendelijke groet,
Paull

[KR1275]

Ik kan er niks aan doen, maar ik vind die tagora zóóóó'n lelijke auto!

helemaal mee eens...

Plaats het even in zijn tijd. Het was een hypermoderne auto, waar destijds geen Peugeot tegenop kon. De 505 en 604 zagen er echt ouderwets uit naast een Tagora. Helaas ging het toen al bergafwaarts met Talbot. Ze hadden deze auto als Peugeot 605 op de markt moeten brengen, als opolger voor de 604. Dan was die waarschijnlijk beter verkocht. Dan hadden ze in 1990 de 605 als 606 kunnen introduceren, die dan weer werd opgevolgd door de 607... Ik vond de Peugeots van eind jaren 80 (de 306, 405 en 605) duidelijk meer karakterkenmerken hebben van Simca's, dan van oudere Peugeots. Kijk maar eens naar die strakke strepen/inkepingen (of hoe zeg je dat?) over de zijkant.

Wie een goede Tagora SX weet te bemachtigen, heeft goud in handen! Deze zijn uitzonderlijk zeldzaam. Heb er ooit eentje in de buurt van Barcelona te koop gezien, maar laten staan (dom, dom, dom!).

[KR1275]

Naar deze Tagora ben ik vandaag met een andere klassiekerliefhebber wezen kijken.
Ontvangen door de eigenaar, aardige oudere heer, die veel aparte wagens heeft mogen bezitten, maar nu de leeftijd en gezondheid gaat tellen alles weg doet. Heeft in Argentinie nog een TD staan met slechts 60.000 op de teller. Zijn zoon woont in Zuid Amerika dus gebruikt ie daar de Tagora als wagen, wanneer hij dat continent bezoekt.

De Tagora is voor zijn leeftijd vrij netjes en goed te noemen, de dieselmotor, toch al ruim 280.000 aan klm gelopen sprong meteen aan. Koetswerk goed tot zeer goed te noemen behoudens een deur, maar nog niets om paniek te hebben.
Onderkant, tja de "beruchte" draagarmen achter waren al aan het splijten, vooral bij de kant naar de wielen toe dus het dwarse gedeelte en dat is hetgeen wat mij het meeste dwarszat. Want het is 604 onderstel, en mijn ervaring is dat ze dan vaak niet meer te redden zijn, iemand anders een mening dan hoor ik het graag!!!. Voor de rest was de onderkant zeker niet slecht. Kofferbak ook nog hard en stijlen ook. Wat lichte roestvorming rond de achterruit maar zeer beperkt.

Interieur, wat een zee van ruimte, daar kun je geriefelijk in zitten helemaal geen straf. stoelen waren netjes, slechts en slijtage plekje links op de wang.

Al met al een aardige auto, maar wat moet zoiets nou nog kosten, al jaren in de garage geen APK, dus verwacht werk aan remmerij, handrem, wat rubbers, maar vooral die draagarmen he.

MvG

The Don

't Is geen 604 onderstel, maar 505.

[KR1275]

Martijn,

Dit is em dan, ultieme SX, wel een beetje aan de prijs:

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... DE007C27BA

Dat is m zeker, met leer nog wel. Gaat alleen een beetje ver qua prijs

Da's wel een droom. Leder is er maar heel even geweest en niet in Nederland! Tagora's zonder roest zijn zeer zeldzaam. Auto staat helaas aan de Cote d'Azur.

[406 SLdt]

Vind een Tagora sowieso een droom van een wagen, een SX met leder al helemaal! Een van de meest mysterieuze wagens heb ik dat altijd gevonden.

[Evert G.D]

Zo'n Tagora is inderdaad een droomauto én zeldzamer dan een Rolls Royce Silver Shadow

Maar ook de hier al eerder besproken Rancho staat op mijn lijstje van interessante auto's. Het is gewoon een opgeleukte Simca 1100 Fourgonnette (die ik overigens vroeger ooit 's heb bezeten, met veel genoegen), maar ik blijf 'm mooi vinden, kan er niks aan doen...