Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ja inderdaad, wat moet je er mee? Tien jaar bewaren dan is de klassiekerstatus wel zeker gesteld maar net als de 305 zal het nooit een extreem gewilde klassieker worden daarvoor is de 405 te gewoontjes. En het is een diesel dat zal dan vast ook wel nog meer tegen gewerkt worden.

Andere optie is om hem aan mij te geven. Ik zoek me nog een achterstuk van een break om een aanhanger van te maken. Onderdelen uit het frontstuk kunnen dan op de plank tot ze ooit benodigd zijn. Let wel, ik ben geen voorstander van zomaar slopen maar ik voorzie dat de kansen voor een mooie toekomst voor een verhoogde grijskenteken diesel 405 wel heel erg beperkt zijn.

Als noot er nog bij: hoewel de APK tot 21 mei loopt is deze momenteel uit de RDW data verdwenen en dus waarschijnlijk al ter ziele.

EJH405 schreef:Een 405 break Commerciale, 1.9 GRD, wegenbelasting 25 per maand aldus de verkoper. Behoorlijk zeldzaam, maar wat moet je ermee?!

https://voorraad.nederlandmobiel.nl/415 ... -v/6847549

Voor die 25 euro per maand moet je wel een bedrijf hebben. Particulieren hebben geen voordeel meer op grijs kenteken.
Vanwege het grijs kenteken is ook het dak verhoogd om aan de eisen hiervoor te voldoen. Terberg heeft onder andere dit soort ombouwen gedaan (weet niet of ook bij Peuzen).
Grappig ding maar idd, wat moet je ermee.

Was de laatste van dit type die nog geregistreerd was met APK. De overige vijf die nog in de RDW database staan zijn al jaren niet meer gekeurd, zal wel helemaal voorbij zijn nu.

Mijn broer woont in Zutphen, dus altijd als ik die kant op ga stop ik even in Brummen.
The Gallery is feitelijk een gratis museum.

en daar staat deze bijzondere 403
http://www.gallery-aaldering.com/collec ... rtible-nl/

https://bringatrailer.com/listing/1989-peugeot-205-3/

Benieuwd naar jullie reacties: blijft een geweldig concept die 205!

https://m.speurders.nl/overzicht/autos/ ... wjaar=2000

Van uitbundig naar ingetogen chique! Beide maar op het lijstje nog eens te hebben dan wel te rijden...

Tuut tuut

yellowsub schreef:https://bringatrailer.com/listing/1989-peugeot-205-3/
Benieuwd naar jullie reacties: blijft een geweldig concept die 205!
https://m.speurders.nl/overzicht/autos/ ... wjaar=2000
Van uitbundig naar ingetogen chique! Beide maar op het lijstje nog eens te hebben dan wel te rijden...
Tuut tuut

Heb even de plaatjes erbij gezet.
Die eerste is niet echt mijn ding maar een Gentry zou mijn voorkeur zijn (wel met airco).

Dank u: plaatjes zijn wel zo handig! Pm voor handleiding?

Tuut tuut

Wederopbouwproject 604 TI handbak:

http://link.marktplaats.nl/m1294123123?utm_source=whatsapp&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

RobinHoed schreef:The Gallery is feitelijk een gratis museum.

en daar staat deze bijzondere 403
http://www.gallery-aaldering.com/collec ... rtible-nl/

Vandaag even wezen kijken, aangezien ik overnacht in Bronckhorst. Te mooi om niet even te posten.

Maar goed, kan er maar 1 de mooiste zijn [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]



Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

WTF ???

Een standaard 203 voor 90.000 door handtekeningen, begrijp hem even niet

RobinHoed schreef:WTF ???

Een standaard 203 voor 90.000 door handtekeningen, begrijp hem even niet

Lijkt meer op een reclamestunt

Auto willen ze waarschijnlijk niet eens verkopen..............................

Als je jouw auto beschikbaar stelt en iedereen van het forum zijn handtekening er op laat zetten, is ie vast ook een fortuin waard.

Gilletti schreef:Als je jouw auto beschikbaar stelt en iedereen van het forum zijn handtekening er op laat zetten, is ie vast ook een fortuin waard.

Denk dat we iemand anders een fortuin moeten laten verdienen op dit forum.

Mijn 203 is liefde op het eerste gezicht en gaat nooit meer weg, ongeacht wat de waarde is.

De duurste Peugeot te koop op dit ogenblik in NL?

In Nederland wel maar niet de duurste T16 in verkoop op dit moment.
Dat is deze, in Parijs.

de t16 is ook een monster om in te rijden hoor alleen is de ruimte zoo klein en t wordt warm daar binnen

Een 106 Electric waar er blijkbaar maar 5 op kenteken staan in NL

https://link.marktplaats.nl/m1308334222

Richard92 schreef:Een 106 Electric waar er blijkbaar maar 5 op kenteken staan in NL

https://link.marktplaats.nl/m1308334222

Bedankt voor het plaatsen.

beeperhorrie schreef:

yellowsub schreef:https://bringatrailer.com/listing/1989-peugeot-205-3/
Benieuwd naar jullie reacties: blijft een geweldig concept die 205!
https://m.speurders.nl/overzicht/autos/ ... wjaar=2000
Van uitbundig naar ingetogen chique! Beide maar op het lijstje nog eens te hebben dan wel te rijden...
Tuut tuut

Heb even de plaatjes erbij gezet.
Die eerste is niet echt mijn ding maar een Gentry zou mijn voorkeur zijn (wel met airco).

Deze Gentry heeft airco:)

Leuke 405 break fase 2, met airco en open dak, en voor een break weinig kilometers.

http://link.marktplaats.nl/m1315177555



Overigens heb ik de indruk dat er op sloopplaatsen en ook via marktplaats een enorme run is op de 405. Ze worden geëxporteerd naar Noord-Afrika. Een rijdende 405 is minstens 1000 euro waard!

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peu ... ousPage=lr

Zondag als F1 slaapverwekkend is de 7 dozen PSA sorteren: benieuwd of er 405 inzit!

En nog een paar leuke 405 Break in de verkoop:

http://link.marktplaats.nl/m1309438901
Luxe-uitvoering! Deze wagen heb ik wel eens in het echt gezien, de wagen ziet er netjes uit en is technisch vertroeteld. Zou hem haast zelf kopen.



https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peugeot/m1315727409-peugeot-405-1-6-gre-break-kat-1994-rood-g3-gas.html
Met LPG-tank ipv reservewiel!

Help me gerust eens van die boeken af: dan kan ik op jacht naar een vraiment voiture svp

Niet op Marktplaats, maar gewoon langs de weg op het Jacob van Lennepplein in Zeist:

Een leuke rode 205 5-deurs uit 1987, PH2.
Auto moet 1450 euro kosten. Ik zal dadelijk nog even de contactgegevens vastleggen.

zijn foto's van het begin van het jaar. Auto heeft ook toen weer een APK gekregen.

Dan mag de kilometerstand wel heel erg maagdelijk zijn.

Voor zover ik het kan zien is het een GE met als extra: gordels achterin, een achterwisser, hoofdsteunen voorin, een rechter spiegel en een rubberen stootlijst op de zijkant.
Maar ja dan nog: ramen met handzwengels een vierbak, geen centrale ventilatieroosters, geen interval op de ruitenwissers.
En dan hoe deze er bij staat. Links lijken de banden erg zacht. De bumpers hebben hun sierstrip verloren maar gelukkig heeft iemand de leemte ingevuld met wat slordig aangebrachte rode verf.
De bekleding is niet te zien maar uit ervaring weet ik dat de bekleding van een XE/GE niet erg goed met de tand des tijds overweg kan. Ik blijf het wel heel erg duur vinden voor deze auto, voor mijn 88er GE heb ik ongeveer een vijfde van deze prijs betaald met een kilometerstand van nog geen 150.000