André's 604 ti project.

[andreti]

Beloofd is beloofd,

vandaag heb ik de 1978 604 ti opgehaald in Groessen (Arnhem) ,met een geleende trailer met lier en hulp van vriend Jeffrey is de auto veilig naar huis gekomen.

Gelukkig stonden de remmen vrij, en hoefde er alleen wat lucht in de banden om hem uit de kas te rollen.

Ik moet de auto nog heel goed bekijken maar het is inmiddels 01,30 als ik dit typ, morgen weer verder lijkt me.'

Natuurlijk hier de foto's, dat is toch het leukst.

Viktor de verkoper en de kaseigenaar.



zodat viel mee, hij rolde zo weg.



super trailer




ik heb meer foto's , maar het begin van het project is er.

[andreti]

omdat al mijn foto's op hyves stonden zijn bijna alle foto's weg in de komende 8 paginas.

daarom hier een stel foto's van de auto zoals ie in de kas stond

[joospeugeot]

z

[jan-03]

Gefeliciteerd Andretti met de "nieuwe'" aanwinst!!
Prachtige plaatjes dank je wel, we hopen op meer..
gr jan.

[MarcoPeus]

Geweldig en mooi dat we mogen delen in je ervaringen.
Zo op de foto's val t t mee met de staat van de 604. Ik hoop dat je m in oude glorie hersteld en er veel plezier aan mag beleven.

[andreti]

bedankt voor de reacties,

de staat is inderdaad redelijk hoewel ik toch wel een beetje bezorgd ben over wat ik nog ga tegenkomen, maar ja jeweettoch ?

de auto is al een keer overgespoten en dat had ik eigenlijk niet gezien, ik hoop dat het voorwerk toen goed gedaan is want dan heb ik daar niet teveel extra werk aan.

Ben nu even aan het nadenken wat ik als eerste ga doen, het beste is ,denk ik, toch om de motor na te kijken en eventueel proberen te starten en daarna de remmelarij aan te pakken, dan is ie namelijk makkelijker verplaatsbaar.

Door de topics van bijv. Harrie te bekijken is het eerste denk ik de brandstof toevoer te controleren op de werking.
De pomp zal wel niets doen en de leidingen zullen wel een drama zijn, maarja eerst maar eens bekijken.

Ik wil ook heeeel graag weten wat er in de kofferbak ligt , die krijg ik niet open , dus eerst maar eens wat vacuum op het CPV systeem zetten lijkt me?
Misschien heeft iemand daar een tip voor? ik dacht aan een stofzuiger, of ben ik gek?

[joospeugeot]

z

[MarcoPeus]

Ik zou de remmerij eerst aanpakken, dat is het allerbelangrijkste, geen remmen = niet rijden.
Daarna de tank eruit en spoelen (misschien ook coaten) en niet de pomp laten pompen, als er troep in de tank zit dan komt je pomp daar mee vol te zitten. Nu heb je nog een kans dat de pomp "schoon" is.
Starten en rijden kan altijd nog. Als de tank schoon is dan even de leiding doorspoelen naar de spinnekop toe om zo veel mogelijk troep uit de leiding te krijgen en dan zou je schone benzine aan de motor moeten krijgen (mits de pomp niet "zum jaffa ist")
Succes!

[andreti]

kijk goed ideeen hebben jullie, dat is de ervaring die wij kunnen gebruiken.

zo ga ik het inderdaad doen, dan maar eerst koffer open krijgen, ik ben bang dat ik de juiste sleutel niet heb, als de cpv niet op de koffer zit wordt dat effe lastig want van binnen uit kom er je ook niet.

maar de tank eruit, en spoelen lijkt me goed , en dan de remmen, zo ga ik beginnen,

Onee, eerst de auto even wassen en schoonmaken, dan nog wat foto's

[MarcoPeus]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m691720373-diverse-onderdelen-peugeot-504-coupe.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Deze meneer verkoopt 504 delen die wellicht ook passen op je 604. Zo te zien zitten er ook nog sleutels/sloten in de kistjes dus wellicht is er iets bij voor de 604 qua kofferbakslot.
Vragen kost niks

[joospeugeot]

z

[MarcoPeus]

Bedacht me net na t plaatsen van die link ook dat je er eigenlijk niks aan kunt hebben behalve aan deuren maar dan allen van een sedan weer.
Dood gemaakt met een blije mus, sorry.
De contact en deur sleutel(s) passen niet op t kofferbak slot bij een 505/604, dat is een aparte (meestal metalen/ronde) sleutel. Indien de nood aan de man komt kun je ook de knop met een waterpomp tang verdraaien maar dan kun je die knop weggooien. Kofferbak gaat dan wel open. Eerst een vervangende knop zoeken als je dat gaat doen.
Er staat momenteel een verkoper op MP die veel delen van 604 verkoopt in beuningen, wellicht heeft die wat voor je.

[andreti]

Ja , dat is toch wat he, wat zit er nou in die kofferbak, ik kan er niet van slapen.

Buurman is sleutelmaker, met hem gaan we even kijken of iets kunnen forceren zonder te slopen,(kan dat?)

de sleutelset die ik heb is vogens mij niet goed, ik heb de contactsleutel , zeg maar de grote sleutel, een kleine met een zwartplastic heft maar die is van een merk dus niet van Peugeot een wat langere sleutel van hetzelfde merk maar die zijn van de benzinedop denk ik.

de sleutel die beschreven staat in de handleiding van 1980 heb ik niet denk ik, maar het kan zijn dat er één nagemaakt is.

Ik zal foto's maken vanavond.

wederom bedankt.

wat ik ook ontdekt heb is dat omdat er glas onder de stoel ligt, het rechter voordeurraam is vervangen door een bruin getint glas, dat is ook jammer , dus ik moet een groene zoeken.

maar de komende dagen druk met de zaak dus geen tijd voor de 604, denk ik haha

nu ie een beetje schoner is vind ik toch de standaard wielen niet zo mooi, ik ga voor de stalen TRXen maar dat komt pas veel later.

[MarcoPeus]

maar de komende dagen druk met de zaak dus geen tijd voor de 604, denk ik haha

Dat klinkt me bekend in de oren. Bij mij ook nu erg druk zodat Mariet (gele 104) blijft staan.
Jammer dat jij niet eerder bent begonnen en ik niet later heb verkocht maar ik had een set van 4 stalen TRXen. Pas geleden verkocht.
Er staan een setje 15 inch look-a-likes op MP maar die vraagt 1100 euro......

[joospeugeot]

z

[andreti]

Ik heb nog wel wat trx-en. ook met staalvelgen.

ik weet niet of er ergens een sleutelnummer in t slot van je dashbordkastje staat. aan de binnenkant van je kofferslot staat t wel. dus een sleutel voor evt een dashbordkastje is dan geen probleem.

dat kenteken wat je erop hebt is waarschijnlijk ooit een vervangen. je originele kenteken moet dan wel weer aan te vragen zijn. of via rdw anders via de fehac.

ha da's een leuke ik zal even inde kofferbak kijken, o, heee dat gaat niet, maar het komt goed hoor.

Dat kenteken zat me ook dwars inderdaad, ik twijfelde of dit toevallig het einde van de reeks was of en vervangend kenteken.

1978 is toch 00-TB-00 en in 1979 kwam DV-04-DX dus het zou kunnen kwa reeks.

De TRXen komen er wel , eerste de kofferbak open want ik wil de achterplaat zien, of die er nog is.

p.s. PB me maar eens wat je voor de stalen TRXen wilt hebben, dan kan ik daar een beetje rekening mee houden

[Marinus]

Goed te lezen dat je probeert deze 604 weer nieuw leven in te blazen. Hopelijk kom je niet teveel verrassingen tegen. Succes.

[andreti]

Ik heb de klep opengekregen, met een beetje geweld weliswaar, en er liggen vooral veel spullen uit 1980 in.

[eri©on]

Dat vraag om een foto
Prachtige auto, leuk project om te volgen succes!!

[MarcoPeus]

Wat heb je gedaan om m open te krijgen?

[andreti]

hee das raar, typ ik een heel verhaal is het weer weg.........

maarja met een platte schroevendraaier en een griptang was ie snel open, geen probleem en je ziet er niets van.

vanavond even kijken hoe de achterkant binnen is, dan weet ik wat me te doen staat

Er lagen diverse dingen in die er al sinds 1980 in lagen agenda's , een adresklapper. en wat oude tijdschriften, helaas niet het ontbrekende logo voor op de klep.

[joospeugeot]

z

[SV605]

Mooi project hoor

Heel leuk om zo de voortgang zo te kunnen volgen !

Succes

Groet

Steven

[andreti]

nou vanavond effe lekker buiten gespeeld

de koffer bak is verrassend goed toch, ik denk omdat ie al een keer aangepakt is,



dit is de achterzijde , misschien kunnen jullie het zien maar het lijk of er een nieuwe bodem en achterdeel ingegaan is.



de tank is gedeeltelijk leeggelopen in de koffer, omdat het flexibele stuk van de vulopening door brandstof vergaan is (denk ik)

Toch lekker, geen roest van betekenis. pffff.



toch nog even een verse accu erin gezet, want ja je wil toch weten of alles een beetje werkt na 20 jaar,

wel even de brandstof pomp zekering eruitgehaald.

Nou, ook best leuk, verlichting werkt , kachelmotor, electrisch dak, ruitenwissers en achterramen.
Radio niet, voorramen, richtingaanwijzers en binnenverlichting, die werken niet.

En ja de motor loopt ook soepel rond op de startmotor.

Al met al best tevreden tot nu toe.





en oja dit had ik nog niet gezien, maar ik mis wel wat in de motorruimte

[MarcoPeus]

Kijk eens aan, een hele nette wagen zo al eens gewassen en notabene met airco zelfs!
Mooi dat je deze klus aanpakt Andre. Ik volg t op de voet.