Autovisie heeft, naar ik meen te herinneren, de 604 D turbo in een rij-impressie als trouwe werkezel bestempeld en Valéry Giscard-d'Estaing heeft ooit een staatsbezoek afgelegd in Finland waar hij een 604 TI Heulliez gebruikte met het feestelijke nummerbord "ANE 604".
Voor de ingewijden betekent "Âne" niet alleen "ezel" in het frans maar is ook synoniem voor een oninteressante, langzame auto.....
Dus, Giscard, die een groot liefhebber en ambassadeur was plus chauffeur van tientallen 604s werd gretig gefotografeerd door (franse) persfototgrafen met het nummerbord duidelijk zichtbaar
De auto stond eerst op frans kenteken en kreeg een fins dito bij invoer. De authoriteiten gaven haar het magische nummer 604 en een "random" lettercombinatie (of toch niet...?) resulterende in het ludieke ezelzesnulvier nummer.
In het boek La 604 de mon Père valt dit onder andere te zien.
Het verhaal wil verder dat tijdens dat bezoek nog 3 andere 604s dienst deden. Een blauwe, een witte en een rode (rouge-blanc-blue). Waar die gebleven zijn is een raadsel. De zwarte limousine is in handen van, en jaren geleden gerestaureerd door de voorzitter van de finse peugeot club.
Die zwarte dame heeft mijn grijze dame op een theekransje getroffen tijdens het 30-jarig bestaan van de Zweedse peugeotclub.
Zie hieronder het resultaat
en
Bijzondere auto (geen airco, handbak) erg lang
. Te zien valt dat aan de buitenkant de Heulliez strips nog ontbreken en de stalen TRX velgen door LM zijn vervangen.
rgana (dat je iets wilt zien, maar het is
