Natuurlijk kunnen er met mij forum-vrienden zijn die toch geintresseerd zijn hoe dat nou bevalt zo'n 308 als dagelijkse kameraad, wat de voor- en nadelen zijn, en eventuele tegenvallertjes zoals ook de 307 gekend heeft in de aanloopfase.
Het voorwerp van onderzoek is een 308XT, met de 1.6 VTI motorisering. (120pk). Meeruitrusting; metaallak (bleu Tauranga, CD Wisselaar, en afwijkend lichtmetaal schoeisel.
In ieder geval kan ik melden dat de eerste 1100km, uiterst probleemloos en aangenaam zijn verlopen. De 308 is een absolute allemans vriend, die makkelijk in de omgang is en waar je helemaal niet lang aan hoeft te wennen. Alles zit op de plek waar je het verwacht. Als referentie-kader neem ik dan voor het gemak maar even de 307, ten eerste omdat het daar de opvolger van is en ten tweede omdat het het vervoermiddel is waar ik de afgelopen 6 jaar (140k) gebruik van heb gemaakt.
Op ergonomisch vlak en de afwerking van het interieur is de grootste stap gemaakt zoals ook al in de schrijvende pers naar voren is gekomen. Daarnaast is mijn persoonlijke mening dat de 308 stoel comfortabeler is dan de 307 zetel (beide met lendensteun dus daar kan het niet aan liggen), maar een ieder zal dit op eigen wijze ervaren. Ik zelf ben slechts 1.70 en bourgondisch postuur
, iemand van 2.09 met glas- in- lood-heupies, denkt daar misschien heel anders over.
Tot zover dit eerste gedeelte, bedenk dat het niet in mijn bedoeling ligt een lofrede voor deze auto te gaan vormen, maar een zo objectief mogelijke impressie, waar mogelijk een ander iets aan heeft.
gr,
AJ
Een eerdere eigenaar was er véél zuiniger op! 
