Roetfilter Peugeot 607 HDI 2.2 handbak

[Jambo]

Waarschuwing voor alle rijders van de handgeschakelde diesel Peugeots 607 HDI 2.2 van 2000 tot begin 2003 :

Binnenkort gaan gemeenten beslissen dat auto’s zonder roetfilter niet meer de binnenstad in mogen.

De Rijksdienst voor het Wegverkeer [RDW] zet op haar online site dat de Peugeots 607 HDI 2.2 handgeschakeld géén roetfilter hebben, terwijl ze er wèl een hebben. Waarom doet de RDW dat?

Volgens de nieuwe normen [2009/2010] moeten de roetfilters-affabriek voldoen aan de norm 5 milligram/km = 0,005 gram/km. De ingebouwde zg. Retrofilters [subsidieregeling vanaf 2005] moeten voldoen aan een lagere norm.

De Peugeots 607 HDI van 2001 hebben blijkens onderzoek van de ADAC/ ANWB van augustus 2001 tot begin 2003 een roetuitstoot van 1 milligram, [0,001 gram/km]dus ver onder de nieuwe normen en heel ver onder de huidig geldende EU- norm euro 4 [ 25 milligram/km = 0,025gram/km]. Doordat de RDW in 2001 nog geen rekening hield of kon houden met roetuitstootnormering is voor genoemde Peugeots uitgegaan van de norm 6 milligram.Terwijl notabene Peugeot de tijd ver vooruit was!! Het betekent dat de peugeots 607 HDI 2.2. helemaal ten onrechte in het bestand zijn opgenomen als roetfilter: nee.
(Let op: bij een automaat van de 607 HDI 2.2 staat vanaf 2000 wel Roetfilter: Ja, af fabriek).

De peugeot 607 HDI 2.2. [vanaf 2001] was het eerste met een roetfilter met een uitstoot van 1 milligram. Kijk op de online site van de RDW.

Neem contact op met de ANWB, met Peugeot Nederland in Utrecht, en met het Ministerie of met de RDW om deze fout recht te laten zetten. Als je dat niet doet mag je binnenkort met je voortreffelijke Peugeot met een roetuitstoot die lager ligt dan auto’s met een nieuw retrofilter, niet meer in de binnensteden parkeren of duurder parkeren!!!

[Mark]

Binnenkort gaan gemeenten beslissen dat auto’s zonder roetfilter niet meer de binnenstad in mogen.

Broodje aap cq apekool. In het slechtste geval gaan gemeenten parkeertarieven differentieren. Dat verschil in beoordeling van de emissie is curieus, dat wel.

[Nikilauda504]

Mijn 406 2.2 HDI uit 2001 heeft wel een origineel roetfilter, maar ook geen vermelding op het kentekenbewijs. Ze rijdt er echter niet minder om hoor .

[Jambo]

Het is waar; het maakt voor het rijden zelf niet uit. Wel voor de kosten: er gaan veranderingen komen: in binnensteden alleen parkeren met roetfilter [ in juli a.s. gaat dat in een aantal steden al voor vrachtauto's gelden]; lagere belasting bij roetfilter etc. Als de auto zo goed is, rij je er langer mee, wat tezijnertijd dus financiële gevolgen heeft. Dit schrijft het ministerie van VROM:
"Wij zijn met de RDW in gesprek om te regelen dat auto's die in eerdere jaren reeds door de fabrikant van een gesloten filter werden voorzien en die aan de 5 mg/km eis voldeden alsnog de aantekening in het kentekenregister krijgen.
Wij beseffen dat bij de toelatingstests van dergelijke voertuigen het halen van 5 mg/km geen doelstelling was, en dat daarom niet altijd de voorzorgen zijn getroffen om dergelijke lage waarden acuraat te meten, met als gevolg dat soms meetwaarden iets boven de 5 mg/km werden genoteerd. Het is ons voornemen dergelijke gevallen toch als < 5 mg/km te accepteren. Het gevolg zal zijn dat zulke auto's gaan profiteren van eventuele voordelen als toegang tot milieuzones en een lager MRB-tarief. Daar staat tegenover dat we zulke auto's naar verwachting in de APK gaan toetsen aan een zeer strenge k-waarde, om na te gaan of het filter nog in goede staat verkeert.
Op welke termijn er overeenstemming met de RDW zal zijn bereikt over deze zaken is op dit moment niet aan te geven".
Ik lig er niet wakker van, maar een beetje milieuaccent is niet weg. JB

[Nikilauda504]

De site van de RdW is aangepast. Wanneer ik mijn kenteken ingeef, dan krijg ik nu wel te zien: Roetfilter, Ja Affabriek. Zal bij jouw 607 ook wel zo zijn.

[pEus]

Effe gecheckt en dat is ook bij mij het geval

[Jambo]

Binnenkort gaan gemeenten beslissen dat auto’s zonder roetfilter niet meer de binnenstad in mogen.

Broodje aap cq apekool. In het slechtste geval gaan gemeenten parkeertarieven differentieren. Dat verschil in beoordeling van de emissie is curieus, dat wel.

Het is nu precies een jaar later: o.a. Amsterdam gaat nu ook regelen dat auto's zonder roetfilter de stad niet meer inkunnen!

Bepaalde types van de Peugeot 607 MET roetfilter affabriek uit de jaren 2001 en 2002 staan wel degelijk bij de RDW genoteerd als "geen filter". Dat houdt verband met de (verkeerde) typegoedkeuring uit die tijd.

Het ministerie van VROM kent het probleem en zoekt een oplossing. Het probleem is nogal complex blijkt nu.

Dus wees alert: zonder tegenmaatregel kom je Amsterdam niet meer in met de 607 met roetfilter, maar zonder die RDW roetvermelding!!