peugeot partner

[carlo]

Heb een tijdje geleden een peugeot partner lichte vracht gekocht.
bwj 2001 diesel 1900cc
+/- 133000km
Ik had problemen tussen 2000 tr/min 2500 ,speuteren gepaard met veel blauwe rook.
In tussen tijd EGR klep vervangen maar heb nu na 1600 km terug de zelfde problemen.
Ook mij verbruik lag redelijk hoog.
Waar zit die kep ergens
Waarvoor dient hij
grtz

[vreugden]

EGR in een diesel 1900?????????
Ik rijd in een HDI en heb de EGR losgekoppeld. Is zuiniger en minder vervuiling van de motor maar wel iets meer vervuiling van het milieu.
Maar een 1900 heeft toch geen EGR?
Of bedoelen we nu beiden iets anders?

[Edzo]

ja, zit er wel op, is geloof ik een DW8 blok dan.

De metalen ribbelpijp die de uitlaatgassen deels terug naar de inlaat stuurt , zit met een klem vast op het inlaat gedeelte. Ik heb wel eens gehoord dat je hem daar los kan halen, en er dan een passend geldstuk (2 euro??) instopt die hem helemaal afdicht. dan de pijp er weer op, klem vast, en dan schijnt het over te zijn.

Wellicht iemand die dit verhaal nog even kan bevestigen??

Er schijnen veel problemen te zijn met de 'oude' 1900 blokken met dit systeem erop. Ze schijnen vaak afgedicht te worden op deze manier.

gr. edzo

[carlo]

joi,

Heb eens gezocht over EGR klep de enige info is dat het aanwezig is bij TD EN TDI motoren.
Op mijn factuur van peugeot staat alvast het vervangen van een EGR klep.
Weet iemand zeker als ik ene heb of niet.
mvg

[vreugden]

Bij mijn HDI is het slangetje losgetrokken. Op het inlaatgedeelte is een kort slangetje gezet en beide uiteinden zijn met een plugje afgedicht.
Heel simpel en zelfs ik kon het. Alles blijft verder werken en het verbruik wordt iets gunstiger.