Airco probleem 406 2.0 16V bouwjaar 2000

[Rinke]

De airco schakelt niet meer in, niet handmatig en niet automatisch.

Ik ben op zoek naar schema van het Airco systeem in een Peugeot 406 2.0 16V uit 2000. Wie kan mij aan zo'n schema helpen??

[Jeroen van der Werf]

Ik neem aan dat je de vulling van de airco al hebt laten controleren? Anders kun je meten tot je een ons weegt maar dan zal hij niet werken!

Als het écht een electrische storing is dan kun je er eigenlijk blind van uit gaan dat het probleem zit in het relais van de compressor dat zich bevindt in de BSI.

[tout est beau avec une...]

Als je de koppeling van de compressor even direct aanstuurt met een draadje weet je zeker dat deze goed is.
Is deze goed, dan is de kans groot dat het probleen inderdaad in de BSI zit. (zit bij de accu?? dacht ik)

Als je even goed kijkt en zoekt op probemcar. nl kun je een foto vinden waar precies op staat waar je een gaatje in je BSI moet zagen om het relais van nog geen 10 euro te vervangen. (ook de nummers en waar je het kunt bestellen staat erbij)

Hoewel dit misschien een wat knullige manier van repareren lijkt, valt dit in de praktijk best mee.
Je bespaart hiermee honderden euro's voor een vervangende BSI.

Heb zelf een keer in het verleden hiermee de diagnose kunnen stellen, insolderen van het relais is toen door een elektronica monteur, of hoe noem je zo iemand, gedaan.

Succes, Marco.

[Koffiemolen]

Dit zijn goede tips mensne! De 406 van mijn ouder, zelfde bouwjaar, heeft exact hetzekfde eprobleem. Monteru kon het zo gauw allemaal niet oplossne en heeft nu een directe voeding voor die relais gemaakt met ene 12V stekker die in dde aansteker moet, hiermee schakel je nu de climatecontrol aan dus. Primitief maar werkt. Maar goed, er zit dus hetzelfde probleem achter zo te zien. Ga ik aan onze monteur doorgeven.

[Rinke]

Heb e.e.a. op problemcar gevonden. Duidelijk verhaal, handige foto's.

Airco is volledig nagekeken, afgevuld en afgeperst, pomp is ok. Echter volgens airco man zijn er 1 of 2 draden rechtstreeks van pressostaat naar pomp gelegd. Dit hoort niet en is naar verwachting ook al een noodgreep geweest.

Voordat ik met de BSI aan de slag ga, wil ik wel eerst weten welke draden wel en niet bij het airco systeem horen. Lijkt me handig om eerst alles origineel aan te sluiten en te testen en dan pas de BSI te openen.

Daarvoor zoek ik dus het schema. Dus als iemand nog een schema heeft?