Partner (Berlingo) van JT in restauratie

[GoodOldDiesel]

Klik Naar aanleiding hiervan hebben wij op een zaterdag een ambu achter de volvo gehangen en even vauit Het hoge noorden naar bladel gegaan om een Berlingo op te halen.

Iedereen blij, nieuwsbericht/foto van de overdracht hedenmorgen :



v.l.n.r.: Verkoper (JT), Bemiddelaar en transporteur (GoodOldDiesel), Koper (toekomstig forumlid?)

Vandaag hebben wij een 2.1 TD van een XM opgehaald. Deze week gaat de oude diesel eruit, maar eerst de kop eraf, kijken wat en hoe. Feit is wel dat er geen drup olie meer inzat. Vervolgens de 2.1 er er eerst maar inhangen om te kijken hoe dat past.

Dan komt vers 2 een intercooler creeeren. Voor radiateur is weinig ruimte. Boven de accu lijkt meer ruimte te zijn. Dit dan in combi met een luchthapper op de motorkap oid.

Binnen moet nog een schot worden geplaatst, wat audio voorziening ed. Allicht nog andere stoelen. Verder zal er wat metertjes bij geplaatst worden.

Het word wel wat.....

[Gilletti]

Ben benieuwd hoor! Gaat de remmerij e.d. ook nog aangepast worden op het hogere vermogen?
En als dank blijven jullie met Libra belettering rondrijden?

[GoodOldDiesel]

Nou half, de naam, adres ed ed gaat eraf. Alleen die hele lichtgroene cirkel blijft. Breekt het wit wat.

De onderste groene baan is gespoten en blijft dus.

Remmen doen we eerst niks aan. Bak zijn we nog niet uit nl. We zoeken nog een diesel bak voor een GTI dus allicht gaat de bak die kant uit...

In mijn hok ligt nog een turbodieselbak en van de gti komt een gti bak af. Deze 2 zouden we samen kunnen combineren.

LOL een ster met 170 op de linker baan en een berlingo erachter te seinen met zijn grootlicht dat die eromheen wil.

VRAAG Weet iemand wat de overbreningsverhouding zijn van een berlingo / partner? Tevens wat voor instrupaneel zit hierin? Niet dezelfde van een 306, ook niet 405 maar wat wel? Xsara?

[jan eend +]

Hamoidaar. Niet om l#llig of ( nog erger , nl : ) burgerlijk te doen, maar als je vermogen meer dan 40% toeneemt, dan is een RDW-keuring gewenst/ off. voorgeschreven. Dit vnl. om te bekijken nl of de wielophanging en remmerij de zwaardere belasting en hogere snelheid aankunnen.
Je kunt het ook laten, maar als je ( ook buiten je eigen schuld ) bij een ongeluk betrokken raakt, en de techneuten stellen dat vast , dan heeft de verzekering een weigeringsgrond omdat jouw oto niet wettig is Je schijnt zelfs ( mede-)aansprakelijk gesteld te kunnen worden.
Ik weet niet hoe kapitaalkrachtig je bent, maar als je mij aanrijdt met blijvend lichamelijk letsel tot gevolg, dan wil ik toch liever een betaling van een verzekering dan van een particulier . . . . .
Ietwat zorgelijke Groetz, Vanjan.

[GoodOldDiesel]

Neemt het vermogen meer dan 40% toe?

[jan eend +]

Neemt het vermogen meer dan 40% toe?

Hamoi, geen idee eigenlijk. 't Was ook meer een oprecht bedoelde waarschuwing . . . Ik weet niet wat voor motor er oorspronkelijk inlag . . . Ik neem aan een 1.6 HDI Dan valt het verschil mee . Mogelijk is een Intercooler erbij net ff teveel van het goeie Gewoon ff kijken of het binnen de marges is, dan is er verders nix aan de hand
Suck6&plezier met het project &
Degroetz, Vanjan.

[GoodOldDiesel]

gewoon een 1.9D

Over de remmen, we hebben even kijk en vergelijk gedaan, maar hier zit al de maximale rem op. Het is dezelfde als van bijvoorbeeld de 306 GTI.

Zou je echt groter willen dan kom je al een modificatie uit van 406 V6 remmen en een afgedraaide Xantia schijf zoals ik begrepen heb van 205V6 project...

[jan eend +]

Hamoi. Ff wat uitzoekwerk gedaan, want nu werd ik toch een bietje nieuwsgierig. De ongeblazen XUD 9 motor uit de Berlingo heeft zo'n 50+een beetje Kw. De 2.1 TD motor uit de XM zit in de buurt van de 80 Kw. Stel 53 Kw ( Berlingo/Partner) x 1,4 = ruim 74 Kw. De motor uit de XM levert dus bijna 10 % "teveel " vermogen . . . .
Ik geloof onmiddelijk dat de remmen het kunnen hebben, maar we leven in een burokraties regeln#~kerlandje, en als het op papier maar klopt, dan is iedereen gedekt Feitelijk en technies weten ze er meestal geen fl#kker van , en van goed uitgezochte combinaties uit verschillende otoos snappen ze al al helemaal nix Daardoor zijn er allerhande truuks ontstaan om wel premie te vangen, maar geen schades/vergoedingen uit te keren. Want stel je voor dat de bestuursvoorzitters en/of aandeelhouders ontevreden worden . . .
Doe ermee wat je wilt
Groetz , Vanjan.

[Jan-Sietze]

gewoon een 1.9D

Over de remmen, we hebben even kijk en vergelijk gedaan, maar hier zit al de maximale rem op. Het is dezelfde als van bijvoorbeeld de 306 GTI.

Zou je echt groter willen dan kom je al een modificatie uit van 406 V6 remmen en een afgedraaide Xantia schijf zoals ik begrepen heb van 205V6 project...

Nee, Peugeot Partner heeft standaart 266mm schijven met 54mm remcilinders.
Deze komen overeen met een 306 S16/XSI of 206 GTI.

Wil je groter?
Dan kun je kiezen voor 307 remmen - 283mm schijven met 54mm remcilinder.
Of je kiest voor de 306 GTI remmen - 283mm schijven met 57mm remcilinder.

En als je écht geluk hebt dan vind je een 307 2.0 HDi 135 op de sloop,
hier zitten 302mm remschijven op met 57mm rencilinder.

Remmen van een 406 of 607 passen niet zonder aanpassingen van de fusee...


Overigens is de partner wel voorzien van een grote 23.8mm HRC welke voor een heerlijk hard rempedaal zorgt!
Ik heb er nu een in de 405 zitten...

Sucses!

[304 coupe s]

Ik weet niet hoe kapitaalkrachtig je bent, maar als je mij aanrijdt met blijvend lichamelijk letsel tot gevolg, dan wil ik toch liever een betaling van een verzekering dan van een particulier . . . . .
Ietwat zorgelijke Groetz, Vanjan.

Klopt helemaal.

Ik ken iemand die heeft er dus een ongeluk mee gehad met letsel als gevolg van de tegenpartij , die moest zijn huis verkopen. Is wel bijna 8 jaar terug , maar toch ondervind hij nu nog financieel schade.

Had 16,5 % teveel vermogen.... Was een C Kadett.

Dus pas ontzettend op met wat je doet. Het gaat vaak wel goed maar een ongelukje zit in een verdomd klein hoekje!!

[JT]

De volgende vragen komen bij mij boven.....

De remmen van de Partner/Berlingo zijn dus wel sterk genoeg blijkt uit de getallen hierboven (?). Logisch want er wordt af en toe heel wat geladen in die auto's.
Misschien is het een optie om de eerstvolgende keuring bij het RDW te laten doen?

Iemand al zoiets ooit eens laten doen? Herkeuren auto vanwege vermogenstoename?

Tuners herkeuren dus ook wel eens?

het niet uitbetalen van verzekeringsgeld bij een ongeval, moet het dan ook niet een ongeval zijn als gevolg van de vermogenstoename? Ik bedoel, als je geen voorrang verleent op een kruising en netjes 50 rijdt omdat het in de bebouwde kom is, dan zal de verzekering toch gewoon moeten betalen?

[304 coupe s]

het niet uitbetalen van verzekeringsgeld bij een ongeval, moet het dan ook niet een ongeval zijn als gevolg van de vermogenstoename? Ik bedoel, als je geen voorrang verleent op een kruising en netjes 50 rijdt omdat het in de bebouwde kom is, dan zal de verzekering toch gewoon moeten betalen?

Nee , want jij rijd dan in een auto rond waar geen type goedkeuring bij is.
Illegaal dus. Hetzelfde als zonder verzekering rondrijden enz.

En ik heb eens gehoord dat zo'n rdw keuring niet mals is.

Ik zal een motor opzoeken die binnen die 10% regeling valt.

[GoodOldDiesel]

Theoretich gedoe.

Schroef ik er eerst een 19TD in, ga naar de rdw en lap een paar tientjes dan heb ik een legale motorkeuring voor een 19TD... Vervolgens haal ik deze eruit en lepel er een 21TD in valt keurig binnen 40% dus mag het ineens wel...??

Los daarvan of er een type goedkeuring is voor 19TD in een berlingo / partner.

Wat die remmen betreft. Deze auto's zijn standaard berekend op mishandelling wat overbelading en te zware aanhangers betreft

Dat van die 307 had ik ook al uitgevonden...

[jan eend +]

Hamoidan. Ik wist niet dat je kwaad werd . . . Ik heb die regels niet bedacht . . .

Los daarvan of er een type goedkeuring is voor 19TD in een berlingo / partner

Dan is er holemeel geen probleem meer, denk ik
Groetz, Vanjan.

[304 coupe s]

Als je tijd en zin genoeg hebt da is dat misschien wel de oplossing.

[Harrie]

Dat van die 307 had ik ook al uitgevonden...

.
is dat hetzelfde als: "Jan Sietze, bedankt voor de nuttige tips! "
.

[GoodOldDiesel]

Goed we zijn een heel end verder

Blokje, 2.1 TD hangt en loopt. Bak van een BX Turbo D er achter.

Uitlaat is grotendeels compleet. Dwz turbobocht aangepast. Voorpijp van 205 GTI non kat tussenpijp van een 406 (alles uit restanten dus).

Zitten alleen nog met een dempings kwestie. Iemand bekend of 2.1TD ook tussendemper heeft?

[JT]

Mooi!
(sorry, over 2.1TD's weet ik niets!)

[eri©on]

Foto's !!!

Doe je ook nog wat met de turbodruk en IC?