foto's van forum-205 en 309

[205GRIFFE]

donders was zonde van die mooie 309 gti , en worden steeds schaarser

Zeker zonde!!

Het toeval wil dat ik zaterdag 5 maart een bijna identieke 309 op ga halen (ook qua kenteken, het scheelt slechts 1 cijfer).

Ik neem dan een geheel originele 309 GTi16 Gris Magnum (MOTA) over van een Peugeot liefhebber die de auto sinds 2003 in zijn bezit heeft.

Foto's volgen tzt.

[Remon309]

Hm. Dat kan ik enigzins betwisten: ik heb vorig jaar een ZX 16v gehad, dus vergelijkbaar met een GTI16 en die had ook een donders goede wegligging waarmee me het ook niet is gelukt om hem verantwoord uit te laten breken Het onderstel is toch nagenoeg hetzelfde als bij de 309?

Een ZX 16V heeft het onderstel van een 306. (dus oa met de meesturende achteras, aanzienlijk meer gewicht en een heel andere motor) Ik kan met mijn GTI16 zo driftend de rotonde om, wat me met me GTI nooit gelukt is. De GTI16 heeft namelijk andere ophanging en wielvlucht deels als de gewone GTI.

[fab405]

Zeker zonde!!

Het toeval wil dat ik zaterdag 5 maart een bijna identieke 309 op ga halen (ook qua kenteken, het scheelt slechts 1 cijfer).

Ik neem dan een geheel originele 309 GTi16 Gris Magnum (MOTA) over van een Peugeot liefhebber die de auto sinds 2003 in zijn bezit heeft.

Foto's volgen tzt.

Alvast gefeliciteerd! Ik heb ooit ook een 309 GTI(16?) op internet gezien met 1 cijfer verschil, ik dacht 75 ipv 74. Dan hebben ze waarschijnlijk in 1990 bij dezelfde dealer naast elkaar gestaan. De mijne wat M0TW van kleur.

Weest er zuinig op

@Remon: je hebt volkomen gelijk. Ik heb de types door elkaar gehaald

[Remon309]

donders was zonde van die mooie 309 gti , en worden steeds schaarser

Zeker zonde!!

Het toeval wil dat ik zaterdag 5 maart een bijna identieke 309 op ga halen (ook qua kenteken, het scheelt slechts 1 cijfer).

Ik neem dan een geheel originele 309 GTi16 Gris Magnum (MOTA) over van een Peugeot liefhebber die de auto sinds 2003 in zijn bezit heeft.

Foto's volgen tzt.

Hopelijk heb je de wagen wel gekocht om te behouden en om in ere te herstellen? Je avatar baart me namelijk zorgen aangezien je een 205 met mi16 hebt.

[Harrie]

@ 205GRIFFE: gefeliciteerd met je aankoop van die 309 GTI16
je zult er vast zuinig mee omgaan, toch

ps.: ja, ZX is op basis van 306, niet 1 op 1 te vergelijken.
grt, Harrie

[205GRIFFE]

Hopelijk heb je de wagen wel gekocht om te behouden en om in ere te herstellen? Je avatar baart me namelijk zorgen aangezien je een 205 met mi16 hebt.

Maak je maar geen zorgen, de 309 GTi16 zal ik geheel origineel houden!!

De 205 GTi16 heb ik "kant en klaar" gekocht, na bijna 4 jaar zonder 205 GTi voor de deur (daarvoor ruim 5 jaar 205 Griffe, vandaar de nickname).

Ik ben een echte Peugeot GTi liefhebber en zal de beide GTi16 netjes onderhouden en koesteren en bewaren als klassiekers.

[fab405]

Goed zo

[Nikilauda504]

Mijn ex Rallye:

[Nikilauda504]

En mijn huidige GT:

[Anne Jan]

Mijn ex-Accent:



en m'n ex-Lacoste:



en m'n "nieuwe" aanwinst, de 309 Select:

[ruudxs]

De 309 waar het mee begon.


De xs die hem opvolgde.


De Griffe die erbij kwam.


De Terberg die de xs opvolgde.


De 1.6/1.9 xs die de Griffe opvolgde.


De CTI die de Terberg verving.


De zwarte Ace/xs die er als opknapper tussendoor kwam.


En de huidige daily op te grote wielen.


En dan staat er nog een 1.1 XE uit '88 te wachten op verder demontage, deze was helaas te slecht om op te knappen.

[Gizart]

Mijn huidige GTI.



Voor de ombouw perikelen.
Tegen woordig staat hij er zo bij:

( de voorste)

[Wok]

Ook maar eens update plaatsen hier

Mijn eerste CTI:

(volgens de RDW nog steeds levend: laatste tenaamstelling in 2007, APK verlopen in 2009)

De tweede CTI:

(volgens de RDW nog steeds levend: laatste tenaamstelling in 2010, APK tot juni 2011)

De tijdelijke dTurbo:

(volgens de RDW nog steeds levend: laatste tenaamstelling in 2010, APK verlopen in 2007)

De GTI Turbo (een nagel aan mijn doodskist ):

(niet meer bekend in het RDW-kentekenregister)

Zoals m'n huidige CTI er bij staat:


En dan nog de Green

[Gizart]

Jouw ( en mijn) oude dTurboI staat blokloos in Donkerbroek.
Superauto.

Jouw ( en mijn) oude GTTI is turboloos en volgens mij als laatste van Jeroen vd Werf ? geweest die er een gewoon GTI blok in heeft gezet en daarna weer verkocht.
Is misschien wel omgebouwd naar Geel?

[Remon309]

Volgens mij staan beide foto's hier al ergens, maar nu even bij elkaar.

[Wok]

Jouw ( en mijn) oude GTTI is turboloos en volgens mij als laatste van Jeroen vd Werf ? geweest die er een gewoon GTI blok in heeft gezet en daarna weer verkocht.
Is misschien wel omgebouwd naar Geel?

Bij VWE is de status van het kenteken 'Gedemonteerd' (VT-77-FF) dus ik denk dat die auto nu voortleeft in andere GTI-tjes. Het blok met stofzuiger heeft een paar maanden geleden nog weer te koop gestaan op het GTI-forum :)

[jan-03]

Wok schreef:

En dan nog de Green

Dat is een mooie foto?
Witte auto met sneeuw en die donkere lucht erboven.
gr Jan

[Wok]

Dat is een mooie foto?
Witte auto met sneeuw en die donkere lucht erboven.
gr Jan

Dank voor het compliment! Met Photoshop kun je leuke dingen doen

[fab405]

Mijn 309's:

309 XL 1.4 (laatste foto, op de sloop):



309 GR 1.4: in 2000 gekocht met 20.000km op de klok, anderhalf jaar later met 83.000 op de klok verkocht. Stond vorig jaar nog met lichte voorschade op Marktplaats maar nu geen resultaat meer op RDW site



309 XS 1.4: verkocht aan de vriend van m'n nicht, die hem een maand later in de sloot parkeerde...



309 XL 1.4: gekocht voor de verlaagde achteras, moest op de XS maar is er nooit van gekomen. Verkocht, met een gare dynamo, dus gesleept uitgezwaaid.



En dus de GTI 8v -> 16v:



Ze bestaan allemaal niet meer... maar ik heb er veel lol mee gehad

[FLYING DUCKMAN]

[fritzmeier]

http://link.marktplaats.nl/441896309 met wat werk maar is goed te doen dacht ik zo voor € 750 ,- een mooie gti

op de achtergrond nog een 405 mi16

[FLYING DUCKMAN]

[Remon309]

Kijk dat is nou mooi ! Gelijk hele andere neus met gele koplampen, maakt de 309 een stuk klassieker.

[Anne Jan]

Kijk dat is nou mooi ! Gelijk hele andere neus met gele koplampen, maakt de 309 een stuk klassieker.

Daarom hebben al mijn voitures van die mooie gele lampen

[Remon309]

Ja en toch doe ik het bij mijn autos niet. Bij de GT zou het denk wel staan, maar de GTI16 en Jubilee hebben een te 'moderne' uitstraling ervoor vind ik.