Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Even een oud bericht naar boven halen. Zowat alle foto's in dit topic zijn niet meer zichtbaar.

Martijn schreef:

Martijn schreef:Ik zal de JZ40TV ook weer eens uit de schorsing halen en ter keuring aanbieden. Volgend jaar belastingvrij!

Heeft er iemand interesse in de oudste origineel Nederlandse 205?! Hij staat maar in mn garage en ik gebruik 'm nooit! Daarom overweeg ik het autootje te verkopen, maar alleen aan een liefhebber.

Het is een 1.3 GR met 5 bak in lichtblauw metallic. Is pas volledig gerestaureerd, AL het plaatwerk is vervangen door nieuw en origineel plaatwerk, volledig gespoten door vakman, nieuwe bumpers, lijstjes, verlichting, banden, wieldoppen,emblemen etc. Kosten noch moeite gespaard (>4000 Euro) ! Loopt fantastisch ! Superautootje....!

ALLEEN AAN LIEFHEBBER (en geen koopje....) !

Gelukkig heb je 'm nog.

Deze foto's had je vast al eens gezien.

hans_w schreef:

Wok schreef:^^ Wow!


Die eigenaar verdient een medaille!

Staat nog steeds op naam eerste eigenaar en heeft APK tot juli 2014

De LG-23-VR is niet meer
Laatste tenaamstelling 22-04-2014 en vervaldatum APK 21-07-2014 dus de eigenaresse heeft de 205 net geen 30 jaar in bezit gehad.
Status bij RDW en VWE is geëxporteerd dus wie weet leeft dit dappere 205je elders in de wereld nog verder....

Het is te hopen dat de eigenaar 'm zelf meegenomen heeft naar het buitenland, want dat kan natuurlijk ook!

Zou nog best 's kunnen, dat de eigenaar hem heeft meegenomen. Als je een auto 30 jaar hebt, kun je inmiddels best pensioen hebben. Wie weet, rijdt ie wel rond in Frankrijk...!

XBXG schreef:

Vanaf vrijdag weer op dezelfde plek te bewonderen

Exact dezelfde kleur van mijn eerste 205. Was van maart 1984. De KV-70-GY. Ooit ingeruild, met m'n stomme kop, die had ik moeten houden.

Afgelopen vrijdag per OV naar Lutten om de 205 op te halen. Daarna terug naar Hilversum, en zaterdag eerst eens gewassen, gekleid, gepolijst en in de was gezet. Vandaag meteen een rit door De Beemster gereden, in totaal ruim 400 probleemloze kilometers erbij gezet!

Martijn schreef:Afgelopen vrijdag per OV naar Lutten om de 205 op te halen. Daarna terug naar Hilversum, en zaterdag eerst eens gewassen, gekleid, gepolijst en in de was gezet. Vandaag meteen een rit door De Beemster gereden, in totaal ruim 400 probleemloze kilometers erbij gezet!

Zou je misschien een foto kunnen maken van hoe hij er nu bij staat Martijn?

Leuk, Martijn. Goed dat je hem even gewassen, gepoetst en gewaxed hebt! Veel plezier ermee.

205RVH schreef:
Zou je misschien een foto kunnen maken van hoe hij er nu bij staat Martijn?

Binnenkort is ze waarschijnlijk te bewonderen op de AutoRAI...

Martijn schreef:

205RVH schreef:
Zou je misschien een foto kunnen maken van hoe hij er nu bij staat Martijn?

Binnenkort is ze waarschijnlijk te bewonderen op de AutoRAI...

Dat meen je niet! Ik heb de kaartjes voor de autorai al ainds december in huis, dus dat komt mooi uit!

Op wat voor stand staat ze waarschijnlijk?

205RVH schreef:

Martijn schreef:

205RVH schreef:
Zou je misschien een foto kunnen maken van hoe hij er nu bij staat Martijn?

Binnenkort is ze waarschijnlijk te bewonderen op de AutoRAI...

Dat meen je niet! Ik heb de kaartjes voor de autorai al ainds december in huis, dus dat komt mooi uit!

Op wat voor stand staat ze waarschijnlijk?

Op het klassiekerpaviljoen. Zelf sta ik daar ook op donderdag 16 en vrijdag 17 april vanaf 16.00 uur.
Niet als oldtimer maar wel als vertegenwoordiger van een klassiekervereniging.

Leuk, Martijn. Ik zal hem zeker gaan bewonderen als ik op de RAI ben.

Iemand trouwens enig idee wat de oudst rijdende origineel Nederlandse (dus geen import!) 3 deurs 205 Roland Garros is?
Ik weet dat Bram een van de oudste ( of dé oudste ) 205 RG van Nederland heeft, maar deze is geïmporteerd...
Iemand enig idee? Kenteken?

Ik heb nog nooit een origineel Nederlands geleverde Roland Garros fase I gezien en ik vraag me daarom sterk af of deze uitvoering überhaupt ooit geleverd is in Nederland. Er is ook geen promotiemateriaal van uitgeven zoals folders, daar dit uiteraard in het buitenland wel het geval was.

Ik vermoed daarom dat de oudste origineel Nederlandse Roland Garros uit 1991 stamt. Welke het is, geen idee.

Misschien een kanshebber?

Steven, dat is inderdaad een oude! Ik bedoelde eigenlijk de oudste 3 deurs, dus geen cabrio. Sorry, ik had het ff moeten vermelden, zal het aanpassen

Leuk, weer even de 205 Roland Garros onder de aandacht brengen.

Ik heb jaren geleden een bestandje opgezet, waarin ik de Nederlands gekentekende 205's RG opteken.
Op gezette tijden check ik a.d.h.v. RDW.nl of de 205's in de lijst nog voorkomen op de sit van RDW. Indien niet meer bekend, verplaats ik de gegevens naar een aparte kolom, om zo het bestand actueel te houden. Ik zag net, dat het echter al weer 2 jaar geleden is, dat ik dit bestand heb ge-update. Wordt dus weer hoog tijd.

Nu weer on-topic:

Aan de hand van mijn lijst even het kenteken, dat Steven doorgaf, gecheckt. In mijn lijst kwam de ZG-54-GF niet voor. De oudste in mijn lijst is de ZG-89-NY (op kenteken gezet op 7-3-1991), ook een cabriolet. Ik realiseer mij nu, dat het mij nu pas opvalt, dat de 205 RG cabriolet dus al eerder op de Nederlandse markt is verschenen dan de 3-deurs RG.
Ik ben daarom ook zeer benieuwd, of er destijds een Nederlandse brochure van de 205 RG cabriolet was. Ik heb hem in ieder geval niet, dus .... dat wordt een zoektochtje opzetten.

De 205 Roland Garros 3-drs wordt in Bonne Route (destijds een magazine van Peugeot Talbot Nederland NV) van okt-nov1991 gewag gemaakt van de introductie van de 205 Gentry en Roland Garros, welke vanaf januari 1992 op de Nederlandse markt zal verschijnen. Ik zal het artikel eens inscannen het hier posten.

Volgens mijn lijst is de oudste Nederlandse 205 RG 3-deurs, de DL-GG-10. Deze heeft vanaf 20-3 jl. geen geldige APK meer, en is op 10-1 jl. voor het laatst tenaamgesteld. Ik vrees het einde van deze RG.

De 205 RG phase 1,5 is in Nederland nooit nieuw geleverd. Peugeot begon de 205 RG in 1989 voor de Franse en enkele andere landen waaronder Duitsland en Groot-Brittanie.
Mijn eigen 205 RG phase 1,5 is op 21-5-1990 in Duitsland op kenteken gezet.

Overigens heb ik ooit nog een topic gestart, met de oproep om gespotte 205 RG aan mij door te geven, zodat ik deze ook in de lijst kan opnemen.

Het gaat om dit topic: viewtopic.php?f=27&t=11309
Ik zal het vanavond weer eens een schopje ophoog geven.

Als de nieuwe 205 RG rijders hun kenteken aan mij willen doorgeven, zal ik deze ook op de lijst zetten.

Groet,

Bram.

Bram, ik kende dat topic al, een erg leuk initiatief en leuk dat je 'm weer even update

Ik kwam deze ook nog tegen, is ook van 02-01-1992 (helaas wel met verlopen apk ): http://www.rdwdata.nl/kenteken/DLJV30
En deze (ook van 02-01-1992): http://www.rdwdata.nl/kenteken/DJHB35

De enige die nog bij de RDW geregistreerd staan zijn dus de DL-GG-10 en de DJ-Hb-35

Wat betreft de DL-GG-10, laten we zeggen dat ie gered is... zie hiervoor mijn avatar

Kwam dit ook nog tegen, wellicht handig voor je lijst met RG's???? http://www.rdwdata.nl/merken/peugeot/20 ... rros+14iu9

BRAM schreef:De 205 Roland Garros 3-drs wordt in Bonne Route (destijds een magazine van Peugeot Talbot Nederland NV) van okt-nov1991 gewag gemaakt van de introductie van de 205 Gentry en Roland Garros, welke vanaf januari 1992 op de Nederlandse markt zal verschijnen. Ik zal het artikel eens inscannen het hier posten.

Leuk

BRAM schreef:Ik ben daarom ook zeer benieuwd, of er destijds een Nederlandse brochure van de 205 RG cabriolet was. Ik heb hem in ieder geval niet, dus .... dat wordt een zoektochtje opzetten

Autobrochures staan als PDF online bij Autoweek: http://www.autoweek.nl/brochures
Staat volgens mij een brochure tussen van de RG cabrio

De brochure van de 205 Roland Garros cabriolet is alleen in 1993 uitgegeven. Dit is een behoorlijk uitgebreide folder en die was er ook voor de 3-deurs variant in dat jaar.

In 1992 was er voor de 3-deurs de dunne folder met de blauwe cover, voor de cabriolet was er volgens mij niets. Die folder van de 3-deurs uit 1992 komt niet bijster veel voor, dus ik was erg blij toen ik die van je kon overnemen, Bram.

In 1991 waren er voor zover ik weet nog geen brochures beschikbaar voor de Roland Garros. Men zal het in dat jaar nog via reguliere advertenties afgehandeld hebben, mogelijk ook in afwachting van of de Roland Garros wel enigszins succesvol op de Nederlandse markt zou worden als relatief dure en exclusieve 205.

Steven, aangezien de folder uit '92 erg moeilijk te vinden is, zou ik het leuk vinden als je deze eens zou kunnen scannen. Ik zou het namelijk wel leuk vinden om de bijbehorende folder bij mijn RG te hebben :)

Dat moet wel een keertje lukken. Moet ook die van de Trophy nog inscannen voor de liefhebber. Stuur me anders even een keer een herinnering of PB, anders vergeet ik het. In het weekend of 's avonds laat moet het lukken!

Zal ik doen! Alvast bedankt :)

Heb je hem ook van de accent fase 1 ?