Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Goedemiddag,

Hoop dat ik hier nog een eenduidig antwoordt krijg.

De vriendin heeft een 205 1.4 generation. 3 weken geleden begon de 205 tijdens het rijden een joelend geluid te maken aan de voorkant. Geluid werd steeds luider.
Heb de zaak bekeken, en de aandrijfhoes aan de versnellingsbak kant lag helemaal open, vet er uit. Gisteren nieuwe aandrijfas gemonteerd, maar helaas, het geluid is er nog steeds. Dus balen.
Heb de auto nog weer opgekrikt, en nu hoor ik aan de rechterkant voor als ik het wiel met de hand draai, wel een getik. Dit is de kant van de nieuwe aandrijfas. Wiellager kapot?

Maar nu komt het, ik zeg tegen de vriendin, van wil je het zeker weten rij even naar de garage hier om de hoek, weten we het zeker.
Monteur rijdt een proefrit en zijn eerste reactie was het wiellager stuk. Voor de zekerheid de auto op de brug, voorwielen vrij. Met de hand konden zij niets voelen.
Hebben ze de auto stationair laten draaien in de eerste versnelling, blijkt dat alleen de rechter as gaat draaien, links doet niets. Conclusie van hun kant, versnellingsbak kapot.

Nu zei een kameraad gisteravond tegen mij, is het niet altijd zo, als beide wielen van de grond zijn, dat er maar 1 draait, dat het differentieel dat regelt?

Hoop hier nog wat antwoorden te krijgen, want voor mezelf weet ik het op dit moment ff niet.

Mvg Marcel

Ik concludeer dat de nieuwe aandrijfas niet goed in het differentieel zit of niet goed past, heb je de uiteinden met de spiebanen vergeleken?
Verder zal het joelende geluid niet van een aandrijfas komen, maar van een uitgelopen kogellager van het differentieel..
Daarvoor moet de bak wel (deels) uit elkaar.

Dank voor de reactie.

De aandrijfas is wel goed heb ik vergeleken met de oude. alles komt overeen.
We zullen volgende week eens zien, eerst weer 5 daagjes aan het werk.

We hebben gelukkig de 104&505 nog, dus zijn nog mobiel.

Laat je niet verleiden om de bak te laten repareren; een versnellingsbak voor een 205 met TU motor kost bijna niets. Bij vervangen ook meteen koppeling en drukgroep meenemen net als de keerringen waar de assen in gaan.