Het 205 plaatjesboek

[yellowsub]

Ik beken:

Een 205 mis ik elke dag in mijn leven!

Aldus alle sites afspeurend: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=st|as

Mij te gek, maar wie weet voor iemand hier?

Ik zoek een 1,1-1,4 of 1,9 met uitstraling! Net wezen kijken bij een Peugeot specialist, stond daar een 205 CTI 3x zwart in een hoekje... Heb mijn kaartje afgegeven.
Een dichte verdient de voorkeur, wel dan met 3 punts gordels achter ivm de kleine.

Wie weet of heeft iets? Mail, pm of bel zonder schroom: fietsen is leuk maar geen 150km per dag.

Bart te Breda

bartboschma(at)Hotmail(dot)com
06
vier twee
61
twee vijf
drie vijf

[Evert G.D]

Met bouwjaar 1983 is dit wel een hele vroege 205, maar een turbodiesel... Die was er in 1983 volgens mij nog helemaal niet, of ik ben wel erg abuis.

Zal denk ik een latere ombouw tot diesel zijn. Overigens wel een mooie kleur op een 205, ook een typische kleur van vroege 205-en.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peug ... ousPage=lr

[Tourtoise]

Hij staat op kenteken als een gewone diesel.
Ik weet niet of ze daar bij de APK moeilijk over doen nu er een turbo opzit??

[LouisdeFunes]

hij staat al langer te koop, heb hem al weken geleden gemeld op het andere topic met dezelfde vraag als Evert..zal nog wel een tijdje te koop blijven denk ik..

voor de apk maakt het verder niet zo veel uit, als de uitstoot klopt dan wordt ie zo goed gekeurd, maar is de auto verder aangepast aan de 20 pk meer ? dat is de vraag..

[pauldevries]

Een cti heeft nog eens 20 pk meer als deze turbo diesel en heeft ook dezelfde enkele draagarmen en onderstel als de 1.1 van 60 pk
dus erop berekend qua sterkte is het wel
Meestal zetten ze zowieso alles mee over daar het subframe van een xy motor die hier ingelegen heeft anders is als van een TD

[Steven-]

Om nog even terug te komen op het dashboard: ik vind type 1 mooi passen bij de jaren '80, maar geniet niet mijn voorkeur. Vind het wat druk ingericht, al heeft het zeker zijn charmes! Type 2 heb ik zelf altijd gehad en vind ik een mooi ontwerp. Lekker simpel, strak en duidelijk. Geheel passend bij de jaren '90.

[XBXG]

Een leuk rijtje.

[Steven-]

Waar is dit, Wouter?

[~Orin]

Bij de mac! Haha sorry, moest even.

[XBXG]

Waar is dit, Wouter?

Al mijn foto's zijn klikbaar. Als je op de foto klikt, zie je op welke locatie de foto is genomen.

Dit was na afloop van de meeting "Forever Young" in Ulft.

[Evert G.D]

Mooi rijtje!

[CinqCentCinq]

Mooie foto!

[XBXG]

Een prachtige Griffe met zijn originele kenteken uit 1992 uit Parijs.

[Evert G.D]

Om stil van te worden...!!

[peugeot-304]

Al een tijdje geleden spotte ik deze op de A2 tussen Urmond en Geleen:



En hier nog een oudje:



Dieter

[XBXG]

Al een tijdje geleden spotte ik deze op de A2 tussen Urmond en Geleen:

Ik heb me altijd afgevraagd of dit een omgebouwde 205 is, of dat het een echte is.

[~Orin]

Omgebouwd of niet, het is een hele mooie!

[Steven-]

Schitterende plaatjes, Wouter en Dieter! Het kenteken van de XP-PS-92 vermeldt helaas niet al te veel informatie. Wel een hele gave 205.

Die Griffe is natuurlijk meer dan schitterend en ook de ouderwetse Franse nummerplaat is cool. Volgens mij zijn deze zwarte nummerplaten uitgegeven tot '93, al weet ik dat niet 100% zeker.

Tot slot ziet het oudje er ook leuk uit!

[XBXG]

De oude Franse kentekenplaten werden uitgegeven tot en met 31 december 1992. Alles wat jonger is mag officieel geen zwarte platen voeren.


---


Eén van de 200 in Nederland verkocht Trophy's.

[fab405]

Hm. Gister vergeten om bij de meeting bij De Snelle Leeuw een foto van de originele 205 T16 te maken... Ik zal er vanavond wel eentje van FB plukken.

[Steven-]

Leuke foto, Wouter. Ik verbaas me toch altijd over het feit hoe jij bij het spontaan tegenkomen van (rijdende) auto's toch altijd bijzonder mooie en scherpe foto's weet te maken. Die foto van die Griffe was mij niet gelukt.

De Trophy is wel een grappig actiemodel. Weet niet of deze ook in het buitenland geleverd is? Volgens mij is het een Accent, gespoten in Vert Fluorite, met speciale verbreders, striping en Trophy-velgen.

[Evert G.D]

Leuke foto, Wouter. Ik verbaas me toch altijd over het feit hoe jij bij het spontaan tegenkomen van (rijdende) auto's toch altijd bijzonder mooie en scherpe foto's weet te maken. Die foto van die Griffe was mij niet gelukt.

De Trophy is wel een grappig actiemodel. Weet niet of deze ook in het buitenland geleverd is? Volgens mij is het een Accent, gespoten in Vert Fluorite, met speciale verbreders, striping en Trophy-velgen.

En een stabilisatiestang tussen de voorpoten... Wij hebben er ook een, maar dat is een latere ombouw.

[tout est beau avec une...]

Al een tijdje geleden spotte ik deze op de A2 tussen Urmond en Geleen:

Ik heb me altijd afgevraagd of dit een omgebouwde 205 is, of dat het een echte is.

Dit is de hier wel vaker besproken Dimma ombouw.

M.Vr.Gr.Marco.

[XBXG]

Leuke foto, Wouter. Ik verbaas me toch altijd over het feit hoe jij bij het spontaan tegenkomen van (rijdende) auto's toch altijd bijzonder mooie en scherpe foto's weet te maken. Die foto van die Griffe was mij niet gelukt.

Na jarenlang oefenen is het me eindelijk gelukt om al rijdend scherpe foto's te maken (al lukt lang niet elke foto hoor).

De Trophy is wel een grappig actiemodel. Weet niet of deze ook in het buitenland geleverd is? Volgens mij is het een Accent, gespoten in Vert Fluorite, met speciale verbreders, striping en Trophy-velgen.

De Trophy is enkel in NL geleverd.

[figlio del commesso]

In Spanje heb je ook een Trophy gehad. Dat was een soort XS, met al wel een gladde achterklep.

*edit, Hier zelfs nog eentje te koop. Met airco.