Peugeotforum "Le Lion d'Or"

de dashbordverlichting van mijn 204 is erg zwak waardoor ik in het donker amper mijn snelheid o.a. kan aflezen. Hebben we hier allemaal mee te maken of ik alleen??
Graag reacties......

Je bent hier niet de enige in.
Heb je het dashboard al uit elkaar gehad?
Er zit maar 1 lampje achter voor de dashboardverlichting,
het enige wat ik kan verzinnen is een feller lampje te plaatsen, al vraag ik me af of dit veel verschil maakt, aangezien er maar heel weinig ruimte is waar het licht doorheen komt

Groeten,
Lars

oke, bedankt voor je reactie. Dan laat ik het mooi zo.......

Bij de 304 zit er onder het dashboard een dimmer verborgen, hiermee kan de lichtsterkte geregeld worden misschien is dat bij de 204 ook het geval

Ik weet dat het een oude post is, maar hopelijk reageert er toch iemand. Waar zit deze dimmer bij de 304? Ik heb altijd weinig licht in mijn dashboard gehad en nu helemaal niets meer. Voor ik het dashboard probeer te demonteren om bij een lampje te komen is het opsporen van een dimmer en daar aan draaien zeker het proberen waard.

De dimmer zit links onder het dashboard. Rode pijl.

Ik heb hetzelfde probleem in de 304S cabrio, zelfs met de dimmer volledig open is de verlichting van de snelheidsmeter en toerenteller zeer zwak ("s avonds zie ik het bijna niet dus overdag helemaal niet...), ik vrees voor problemen binnen kort bij de keuring...

Dimmer open is helemaal naar rechts neem ik aan?

Ik heb namelijk hetzelfde probleem, heb de lampjes achter de tellers al vervangen met nieuwe lampjes, maar zie geen resultaat.
De klok licht wel op.

Zekeringen zijn in orde.

Bedankt voor de reacties. Door thuiswerk en alles wat daarbij komt is het er even bij ingeschoten. Ik zal vanavond de dimmer zoeken.
@peugeot-304, je afbeelding is niet zichtbaar.

Ik heb de dimmer, of iets wat op een dimmer lijkt (ronde spiraalveer met een contact dat er overheen draait) gevonden. Het doen alleen niets voor mijn dashboardverlichting.
@PUG304 hoe gaat het vervangen van de lampjes achter de tellers, moet dan het hele dashboard los of kan je ergens het instrumentenpaneel losschroeven en naar voren halen? Welke zekeringen horen erbij? In het zekeringenkastje bovenop mijn wielkast linksvoor, zag ik geen kapotte zekeringen.

Het dashboard zit vast met enkele bouten, ik dacht dat dit er 6 in totaal waren. De vijzen in het dashboard los, dashboard omhoog en naar u toe trekken, dan het linker imitatiehout losklikken en het rechter, deze zit gebord met een vijs (pre-1972). Dan kan je het dasboard uit de auto halen, pas wel op want in het midden hangt er een lampje vast, ter hoogte van de klok.

Voor de tellerpartij er volledig uit te halen moeten de stekkers los en de kilometerteller (bindt deze ergens aan vast).
De stuurkolom mag, maar moet niet losgemaakt worden.

Je kan ook proberen de lampen te vervangen terwijl de tellerpartij in de auto zit zonder de stekkers ed los te maken, dan raad ik wel aan om of de stuurkolom losser te maken of om het stuur te beschermen tegen krassen.

Bij mij werken de lampen van de knipperlichten, oliedruk en grootlichten. De km/benzine/accu-toestand werken niet.

Voor uw vraag van de zekeringen, dit is zekering nummer 2 beginnend van de voorkant van de auto. 10A. Dit is voor de binnenverlichting, elektrische klok, sigarettenaansteker en kofferverlichting. Al dit staat op p21 van het boekje Conduite Entretien Peugeot 304.

Guyot schreef:. . . @peugeot-304, je afbeelding is niet zichtbaar.

Is nu bijgewerkt

Dieter

PUG304, bedankt voor de uitgebreide beschrijving. Ik zal het komende periode eens bestuderen in de auto.
Dieter, de foto is nu ind zichtbaar. Ik had de juiste 'knop' te pakken.

Korte update: mijn dashboardverlichting lijkt zichzelf gerepareerd te hebben in de afgelopen maanden. Vorige week kon ik ineens mijn wijzers weer lezen in het donker. Eens aankijken of dat zo blijft.

En werkt de dimmer nu ook? Dan is het mogelijk dat daar stof in zat waardoor er een grote overgangsweerstand in zat.
Je kunt eens uitzoeken wat de ingang en wat de uitgang is en de voltages daar meten (en eventueel overbruggen).

ik durf niet aan de dimmer te draaien, haha. Wie weet dimt hij voorgoed. Ik zal er morgen eens aan draaien, op hoop van zegen.

Er zijn af en toe nog wat elektraproblemen. Vandaag in ieder geval de tegelijk uitvallende knipperlichten en ventilator (voor binnenverwarming) verholpen. Bleek een dol schroefgat voor de "SANOR relais deviateur" die daardoor niet altijd goede aarde had. Dat rijdt een stuk fijner. Niet kunnen aangeven welke kant je op gaat in zo'n oude auto voelt enger dan ik verwacht had.