Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Het is gelukt om de ronding dicht te krijgen, wel in fases maar ik ben tevreden, als het spatbord en de overzetdrempel er op zitten zie je er niet meer van, het is nu weer roestvrij en solide.





Nu verder met het achtste gedeelte van de dorpel en de bodem.

Netjes Willie
Die rondingen zijn lastig, in delen werken is een prima alternatief.
Meestal zie ik bij restauratie van een cabrio balken gelast in de deurruimte tegen doorzakken.
Ben je niet bang dat dadelijk de deuren gaan klemmen?

Ik weet het eigenlijk niet of de deuren gaan klemmen, ik heb niet een hele dorpel er uit gehaald alleen maar kleine gedeelten en een gedeelte van de bodem.
Ik denk dat ik voor alle zekerheid toch de deuren ga passen, het is nu nog redelijk simpel op te lossen.
Dank je voor de tip.

Gisteravond de deur gepast, en geconstateerd dat er niets is verbogen, de deur paste perfect.

Ga lekker verder met het uitslijpen en herstellen.

Nog even een paar foto's om het te verduidelijken.

Stapje voor stapje, plaatje na plaatje metaal.

Wat zijn die ronde delen (om het nieuwe plaatdeel op zijn plaats te houden) op de eerste foto in het vorige bericht?

Magneten?

Het zijn inderdaad magneten die het plaatmateriaal op plek houden totdat ik de plaat met een paar lasjes heb vast gezet.

Een paar foto's van de laatste vorderingen.

Je vordert gestaagd. Als je klaar bent heb ik er nog wel een paar

Het gaat inderdaad wel lekker, er moet helaas ook nog heel veel worden gedaan

Leuk om te volgen, Willie

Gr.,
Ivar

Ik ben een andere weg ingeslagen dit scheelt mij heel veel uren en laswerk, de carrosserie op de foto's heb ik van Dick gekocht en hier ga ik nu verder mee, deze is gestraald, gerestaureerd en in de epoxylak gezet.
De andere carrosserie doe ik niet weg, maar ga ik misschien in een later stadium verder mee.




Nu verder met de onderdelen schoonmaken en behandelen met de RX producten. en natuurlijk meteen een vraag; ik wil alle onderdelen van de remmen vervangen, waar kan ik hiervoor het beste terecht?

Groeten Willie

Ik krijg binnenkort de onderdelen voor mijn remmen binnen, ik laat je wel even weten wat t gekost heeft en of ik nog n setje kan regelen. (Leidingen, slangen, remcylinder voor gescheiden remsysteem en remdrukbegrenzer)

Ik hoor het graag, alvast bedankt.

Qua remdelen is veel nog in de reguliere handel te koop. Bijvoorbeeld bij Rekos in Almelo kun je nog zuigers en afdichtingen van de remtangen kopen. De maatvoering is niet uniek en werd / wordt in veel auto's gebruikt. Er zullen ook in Drenthe vergelijkbare bedrijven zijn.

Eindelijk de tectyl van de onderdelen af, vandaag alles in de RX5 gezet en binnenkort nog in de RX10, dan nog even wachten op wat onderdelen die ik heb besteld.








Volgende week een start maken met het monteren.

Hallo allemaal,

Zoals de foto's laten zien van de carrosserie zit deze in de epoxy lak, ik ben nu bezig met de RX producten.

Kan ik RX10 over de epoxylak aanbrengen?

Wie weet het...

Gr. Willie

Zo, de bodem behandeld met RX5 en RX10, hij kan nu tegen een stootje...




Morgen verder met de achteras, voorpoten, enz.

Prachtig!

Wauw Willie, je zet grote stappen nu zo te zien. Complimenten, en een erg leuk project om te blijven volgen !

Super! RX over epoxy zou geen probleem moeten zijn.
Lekker spul dat RX. Ik ben er inmiddels dealer van geworden.

De laatste tijd behoorlijk wat gedaan, bij deze ff een update.








Vanmiddag alles wat met de rem te maken heeft op de achterwielen vervangen, aan de voorkant wat het nog in orde.
Deze week worden er nieuwe remleidingen gemaakt dan kan alles weer onder de carrosserie.

Heel mooi!

Wauw, dat is t betere werk.