204 hoofdremcilinder defect!

[frankovitsch]

Dag Peugeot liefhebbers,

Ik heb een paar weken geleden in een "dolle bui" een peugeot 204 gekocht.
Gewoon omdat ik een enorme fan ben van Peugeot's.
Heel m'n vakantie heb ik alle rotte stukken vervangen met nieuw plaatwerk.
Nu had ik 'm "bijna" door de APK, echter is hij afgekeurd omdat de cups van de hoofdremcilinder een beetje lekken.
(hij heeft lang stilgestaan).

Nu wil ik 'm (omdat de APK-herkeuring binnen 14 dagen niets kost) zo snel mogelijk gaan repareren, echter weet ik niet exact
welke onderdelen ik moet bestellen. Op de hoofdremcilinder heb ik typenummer gevonden: FM1 7268.
Kan iemand mij helpen aan een nieuwe hoofdremcilinder? Of een nieuwe set cups?

Hopelijk zijn er mensen die me kunnen en willen helpen!

Groetjes, Frank

[joospeugeot]

\

[frankovitsch]

Het remmen opzich werkt wel goed, echter als je langzaam remt dan trap je ooit door het pedaal heen.
Je trapt op de rem, en na 10 sec. kun je het pedaal steeds verder naar beneden trappen tot hij op de bodem is...

Ondertussen heb ik via dit forum allerlei zaken gevonden:
http://www.hoeyng.nl/304/images/onderde ... AGE115.png
Het is de dubbele uitvoering (4601.37)

Waar zou ik eventuele onderdelen kunnen halen?

Groet,

[Harrie]

cupjes kun je bij de betere automaterialenzaak kopen.
zoals Joos al schreef: netjes met (Até )rempasta in elkaar zetten.
let op, er zit kan verschil zitten in cupjes, met ribbeltjes en zonder, ook beide in 1 HRC.
kijk dus goed, maak er foto's van, en schrijf op hoe het in elkaar zit,
ook naar welke richting de schuine lip van het cupje staat ( !! ).
Nadien het gehele systeem grondig ontluchten, dan heb je meteen
de remvloeistof ververst. Origineel zit er DOT 3 in, die is erg hygroscopisch,
dat wil zeggen dat het water in zich opneemt, hetgeen corrosie veroorzaakt in
de cylinders, vooral remkrachtbegrenzer en achter-wielremcylinders.
DOT 3 vervangen door DOT 5.1 ( NOOIT door Dot4 of Dot 5 !!! )
De oude cupjes meenemen kan ook, voor de maten.
Bel eens rond: Brezan of zoek in je buurt naar een remrevisiebedrijf.
Oudere garagebedrijven en garagebedrijven die niet-merkgebonden, aan alle merken
sleutelen, hebben vaak wel een assortimentsdoos met diverse cupjes in voorraad.

Afhankelijk van merk hoofdremcylinder, zit er achterin een "ronde" springveer,
en de secundaire is begrenst door een boutje in de onderzijde van de HRC.
andere uitvoering heeft spanstiftjes die vanaf de openingen vanuit het reservoir
in de HRC steken en zodoende de primaire en secundaire zuiger begrenzen.

succes, grt, Harrie

[joospeugeot]

Z

[403diesel]

DOT 3 vervangen door DOT 5.1 ( NOOIT door Dot4 of Dot 5 !!! )

dot 5.1 is inderdaad aan te bevelen, ik wil niks anders meer!

Wat is hier de reden van? Is DOT 5.1 minder agressief voor de rubber afdichtingen dan DOT 4 en DOT 5?
In het verleden wel problemen gehad met lekkende wielremcilinders i.c.m. DOT 4. Om die reden ben ik toen terug gegaan naar DOT 3. Kan 5.1 in alle oudere auto's gebruikt worden?

[Harrie]

DOT 3 vervangen door DOT 5.1 ( NOOIT door Dot4 of Dot 5 !!! )

dot 5.1 is inderdaad aan te bevelen, ik wil niks anders meer!

Wat is hier de reden van? Is DOT 5.1 minder agressief voor de rubber afdichtingen dan DOT 4 en DOT 5?
In het verleden wel problemen gehad met lekkende wielremcilinders i.c.m. DOT 4. Om die reden ben ik toen terug gegaan naar DOT 3. Kan 5.1 in alle oudere auto's gebruikt worden?

Ja, daar is een mega-topic over...
DOT 4 is matige versie, en DOT 5 is alléén toe te passen als je alle cupjes en remslangen ( alle rubberdelen ) VERNIEUWD.
Alléén DOT 5.1 is toepasbaar in oude systemen als vervanger ! Die is veel beter dan DOT 3 omdat die onderandere veel minder hygroscopisch is.
Zet na verversing wel met vilstift op het reservoir of bekrachtiger, dat er DOT 5.1 in zit, zodat er niet door een monteur een andere versie bijgevuld wordt !
grt, Harrie

[403diesel]

Harry, bedankt voor deze info. Ik ben om en ga binnenkort maar eens een grootverpakking halen. Viel me al op dat DOT 3 vrij snel bruin wordt.

Frankovitch, sorry dat ik er even tussendoor fietste.
Succes met de revisie / vervanging van je HRC.

[kees1969]

Beste allen,

ik ben nieuw op het forum maar heb toch al een vraag
Ik kan de hoofdremcilinder met reservoir van een 204 uit 1967 nergens vinden!
( remverklikker op de cilinder)

iemand een idee?

Alavst bedankt,

Koen