wat heb ik vandaag aan mijn 204 / 304 gedaan?

[sander203]

Vandaag de twee originele achteruitrijlampjes en het "S" monogram op z'n kont gemonteerd. Ik denk dat de lampjes origineel op de auto geschroefd zitten, maar aangezien ik al twee loze gaten in de bumper had heb ik maar twee RVS steuntjes gemaakt. Goed gelukt allemaal, nu alleen nog aansluiten.

[renezeeland]

vandaag..of eigenlijk gisteren..de 21-21-ZP met een werkende aanjager bij de garage aangeleverd en weer voor 2 jaar apk-goedkeuring gekregen..
Beetje jammer dat het met bakken uit de hemel viel en de rdw-site een half uur storing lang waardoor ik een half uu in de plenzende regen buitenstond met de auto..maar ok... hij zal van 1x regen niet wegrotten....hoop ik...

Nu nog veel mooi weer ..en een afgebouwde stalling in Middelharnis..en dan kan ik er echt van genieten....4 jaar na aanschaf :)

[jan-03]

Vandaag de twee originele achteruitrijlampjes en het "S" monogram op z'n kont gemonteerd. Ik denk dat de lampjes origineel op de auto geschroefd zitten, maar aangezien ik al twee loze gaten in de bumper had heb ik maar twee RVS steuntjes gemaakt. Goed gelukt allemaal, nu alleen nog aansluiten.

En branden ze nu ook Sander, graag even foto van het resultaat!! Op mijn break zit ook een achteruitrijlamp maar kan nou niet zeggen dat ik die mooi vindt.



Ook de rode mistlamp ben ik niet wild van, erg groot en lomp.
Ook zit ik met de trekhaak die voor de plaat zit.. Harrie stelde voor om de plaat te verplaatsen naar de zijkant en dan andere kentekenverlichting maar
daar ben ik nog niet over uit.. Ik sta helemaal open voor suggesties.. Ja er af slopen die haak maar vindt een haak ook wel weer fijn..

gr Jan

[risky]

Jan die mistlamp kan er gewoon vanaf
is geen apk eis ook niet verplicht.
voor je andere probleem
een kentekenplaat met uitsparing bestellen
of zo`n trekhaak regelen waar je de kop vanaf kanschroeven een franse haak
mvg

[jan-03]

Dirk die kentekenplaten regel jij toch wel even voor mij, Donkerblauwe met witte letters.
En inderdaad die rode mistlamp kan er wel af, Maar die achterruitrijlamp die kan beter op de pickup als werklamp die lelijkerd!
Krijgt ze wat een aantrekkelijker kontje van!! Dan de imperial erop dan is het heeeeelemaal af!!

gr Jan.

[Harrie]

helaas ! Jan ! met dit kenteken moeten er gele GAIK platen op zoals er nu op zitten.

grt, Harrie

[jan-03]

@ Harrie
Het schijnt dat je toch blauwe kan bestellen en er op schroeven??
gr Jan.

[Harrie]

@ Harrie
Het schijnt dat je toch blauwe kan bestellen en er op schroeven??
gr Jan.

ja, tuurlijk, maar het MAG NIET ! alle auto's met bouwjaar vanaf 1 januari 1978 moeten gele GAIK platen dragen...
( er is zelfs een tabel voor cijfer-letter -combinatie ). Helaas vriend!
De gele platen zijn in de herfst van 1977 ge-introduceerd, zelfs met enige scepsis want die konden niet
goed geflitst worden bij snelheidscontrôles e.d. . Toen dat weerlegd werd, kwamen er tips om die gele plaat
in te spuiten met haarlak, zo kon je niet geflitst worden... en zo nog meer leuke anekdotes.. Toen was er ook
al heel wat loos in autorijdend Nederland... de intiator van de ellende bleek altijd "Den Haag" ... grt, Harrie
ON-TOPIC:

[pEus]

@ Harrie
Het schijnt dat je toch blauwe kan bestellen en er op schroeven??
gr Jan.

Op zo'n origineel Nederlands exemplaar uit 1979 horen toch ook gewoon gele platen te zitten

Zo is ze in 1979 afgeleverd, dat ga je toch zeker zo laten Jan

[risky]

euh ja hoor Jan ik kan ze gewoon bestellen..
Maar idd officieel mag het niet.
maarja er mag wel meer niet
geef maar een gil dan bestel ik ze voor je no problemo
mvg

[Harrie]

euh ja hoor Jan ik kan ze gewoon bestellen..
Maar idd officieel mag het niet. maarja er mag wel meer niet
geef maar een gil dan bestel ik ze voor je no problemo. mvg

en dan in de garage hangen , want hij mag er niet mee RIJDEN.... zonde geld! en/of dure bekeuring
grt, Harrie

[vergeerr72]

Velgen laten spuiten, de velgen waar zeer roestig. Heb via de website van Dieter Hoyng de orignele Peugeut kleur kunnen achterhalen. Zie de voor na foto voor de verbetering:

[renezeeland]

eindelijk..eindelijk....


Garage aan huis zover gereed dat de 21-21-ZP er in kan...en kan blijven
Niet meer de auto op 75 km van huis hebben staan...

Vandaag met schitterend weer de auto naar Middelharnis gereden..prachtrit over de Zeelandbrug...(waar ik ook 3x per week met mijn gewone auto gedachteloos overheen rijd)

't Voelt als thuiskomen..voortaan de eigen auto voor de deur

[Harrie]

dat is geweldig nieuws, René !
op elk geschikt moment je klassieke auto kunnen starten om lekker te genieten, is een privilége
grt, Harrie

[sander203]

Nog zo'n successtory: de verhuizing is nu twee weken achter de rug en langzaam aan kan ik wat tijd gaan besteden aan de schuur. Volgend weekend komt de inhoud van de huurschuur naar huis en dat moet uiteraard allemaal hier in. Maar es begonnen met goed schoonmaken en opruimen. De 304 is al thuis, volgend weekend komen de 404 en de 404 coupés.
En de leeuw hangt in de nok!

De schuur is nog wat bouwvallig en behoeft wat groot onderhoud, maar dat zal pas volgend voorjaar aan de orde komen. Voorlopig ben ik zo blij als een kind

[Harrie]

mooi Sander !

Gefeliciteerd met jullie nieuwe 'thuis' , en de lichtbakplaat hangt daar mooi
grt, Harrie

[jan-03]

Gefeliciteerd Sander, ik kan met voorstellen dat je in je "Hum" bent.. Prachtig dat je dat bord daar zo prominent hebt gemonteerd..
Wanneer mag ik komen kijken?? (of ff helpen) .
Lekker dat je straks zo vanaf huis je sleutelplekje in kan lopen om nog wat te sleutelen..
Daar kan ik over meepraten..
Heel veel geluk allemaal samen in jullie nieuwe onderkomen..
gr Jan.

[sander203]

Ha Jan

je bent van harte welkom, dat weet je. As vrijdag heb ik wat extra handen die komen helpen de schuur te verhuizen. Zoals je weet heb ik daarvoor even een ambulance nodig maar het gaat me te ver om jou daarvoor te laten rijden. Ik huur er op de buurt wel even eentje
Of heb je je 203 blok er al uit en moet je toch deze kant op? Kan je meteen kozijnen inmeten

[jan-03]

Voor wat hoort wat Sander, ik wil best met de transporter komen "no charge" als je een plekje inruimt voor een 203 blokje.
gr jan.

[sander203]

hé Jan,

voor twee ritjes van 1500 meter laat ik je niet de dijk over crossen, da´s niet logisch. Maar je 203 motortje komt wel goed, daar komen we wel uit.

[jan-03]

Oke ik begrijp het!! Je hebt me liever niet voor de voeten lopen.. Ik breng het blokje wel als je er klaar voor bent Sander en Senior natuurlijk..
Hij zit nu nog op z,n plek..
En nee niks aan de 304 gedaan ff druk met andere dingen.. Wat ik wel kan melden dat m,n uurwerkje van de 304 bij Elektro Addy is die ook m,n klingo van
de 203 prachtig heeft gerestaureerd en werkend gemaakt.
Overigens met starten had de 304 moeite om rond te draaien de 1e seconden en daarna was het wel weer oké.
Ik houd dit ff in de gaten want ik durfde er afgelopen zondag niet mee weg te gaan samen want dan moet die het wel doen anders krijg ik zwaar weer!
Ik moest aan Marcus denken die ook was gestrand met de 104 bij de dijk en daar gingen wij ook heen dus vandaar..
Dus eerst maar even uitvogelen wat dit is geweest. Accu eerst maar eens helemaal vol en afwachten hoe die dan rond gaat.
gr Jan.

[risky]

ff een lampje tussen de minpool en de min van de accu dan kan je zien of de 304 een lekstroom heeft.
als hij brand heb je een lekstroom en anders niet
mvg

[Harrie]

ff een lampje tussen de minpool en de min van de accu dan kan je zien of de 304 een lekstroom heeft.
als hij brand heb je een lekstroom en anders niet
mvg

welke minpool? en een lampje heeft weerstand, dus kleine lekstroom zie je dan niet...
het testlampje moet dus zo klein mogelijk qua Wattage zijn, bijv. 3W of 5W ( stadslicht ).
Een Multimeter is het ENIG juiste middel voor zo'n meting.
En een accu is zelfontladend. Na een tijdje is de opgeslagen energie veel minder, en bij oudere accu's gaat dat erg snel !
grt, Harrie

[risky]

ff een lampje tussen de minpool en de min van de accu dan kan je zien of de 304 een lekstroom heeft.
als hij brand heb je een lekstroom en anders niet
mvg

welke minpool? en een lampje heeft weerstand, dus kleine lekstroom zie je dan niet...
het testlampje moet dus zo klein mogelijk qua Wattage zijn, bijv. 3W of 5W ( stadslicht ).
Een Multimeter is het ENIG juiste middel voor zo'n meting.
En een accu is zelfontladend. Na een tijdje is de opgeslagen energie veel minder, en bij oudere accu's gaat dat erg snel !
grt, Harrie

een priklampje(geen ledlampje) harrie je weet wel waar je stroom mee meet
Ik vind ook dat je deze goede manier van meten voor die gene die niet zoveel verstand van electra en multimeters heeft niet moet afbranden
want dmv dat lampje kan je via de zekeringen pefect uitzoeken waar de fout zich bevindt.
je haald de minpool van de accu en je zet het prik/proeflampje tussen minpool van de accu en die van auto
dus kort gezegt je kan heel goed met een lampje meten en natuurlijk niet de minpool weer op de accu doen met het lampje ertussen
want dan kan je niet meten
mvg

ff een afbeelding om een beeld er van te krijgen wel 1 met multimeter maar dit gaat ook prima met een proeflampje.

[jan-03]

Ik heb een mulimeter maar m,n accu is goed hoor.. Ik had de laatste keer moeite haar te starten en heb daarna weinig gereden.
Waarom ik langer moest starten weet ik (nog) niet. Normaal shoke klein stukje uit en dan slaat die al aan en dan naar buiten rijden en bij het wegrijden de choke weer terug..
Maar deze keer was het anders.. Lucht in de carb of zo?.. Maar de accu blijft tot nu toe mooi stroom houden... Het klokje neemt niet veel want die is nog
bij Addy!!
Toch wel even dat testje uitvoeren.. Ik heb ook zo'n priklampje maar die heeft zichzelf uitgeschakeld. Het draadje gloeit plots niet meer.
Je ziet van buiten niets..
gr Jan.