Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ik heb een 504, break, automaat 1981.XN-1
Na een lekke koppakking heb ik er een andere kop opgezet omdat er scheurtjes in zaten, met een ander inlaatspruitstuk en een andere carburateur, ik had een Zenith(automatiese choke, ed) nu een simpelere Solex wat ik graag wide
Maar nu ik hem weer aan de praat heb, lekt er koelwater ergens in het blok, gaat gepaard met een grote wolk stoom uit de uitlaat en nu ik het kleppendeksel eraf heb gehaald zie ik water overal.
Verkeerde kop??? of verkeerd inlaatspruitstuk??? Cylinderbussen toch verschoven???

Verkeerde pakking zou ook kunnen.

Dan komt er koelvloeistof bij het inlaatgedeelte.

Kunnen we aannemen dat je bij de montage geen fouten hebt gemaakt?

De nieuwe kop is vlak en had vooraf geen problemen?