Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Als ik handrem aantrek is er niet genoeg remkracht aan een wiel achterkant. Kwam nog net door de APK. Monteur wist ook niet de oplossing. Heeft iemand dit meegemaakt en waar kan dit aan liggen.

Handremkabel strakker zetten, of een zuiger zit vast, of fijne vertanding voor handrem evt., stuk. soms zit het asje van de handrem mechaniek vast, even gangbaar maken met motor olie.
Vaak indien niet deskundig m.b.t. handrem mechanisme, wordt een vastzittende zuiger geforceerd terug geduwd, dan sneuvelt de schroefdraad op het zuiger asje.

Afstellen handrem 504 is net anders dan je zo op het eerste gezicht zou verwachten weet ik me te herinneren. Vraagbaak goed lezen het en precies zo doen, of nog leuker remmen uit elkaar halen en dan begrijpen waarom het zo is. Sorry dat het niet direct de oplossing is.

Dat is het probleem.. je kunt de handrem niet stellen met de kabel, systeem is zelfstellend... maar als er toch gesteld is met de kabel, zal de stelinrichting op de remzuiger op de duur over de vertanding springen en de vertanding beschadigen... en als eenmaal de vertanding beschadigd is, zal op die cilinder de handrem niet meer, of onvoldoende werken .... de zuiger loopt terug over de vertanding.
Het eerder omschreven probleem komt door versleten vertanding van de remzuigers aan die zijde, dus loshalen, nieuwe zuigers en cupjes enz... zit niets ts anders op...
http://www.serie04.com/fr/50440-freins heeft gereviseerde te koop... maar vast ook in Hilversum

succes John

In negen van de tien gevallen is het voldoende om de kabel los te haken en met het heveltje een paar keer het mechanisme activeren.

Daarna de kabel weer vast haken en voilà.

Het is een handeling die ik vaak pas op de brug bij het APK-station doe, fluitje van een cent.

Mocht het mechanisme daadwerkelijk stuk zijn (ja, dat komt ook voor, zij het niet zo vaak) monteer dan nieuwe blokjes, dan grijpt de handrem aan vanuit de beginpositie en omzeil je het kapotte mechanisme.

Succes!

Bedankt allemaal voor de berichten. We hebben al onder de auto de kabel moer wat aangedraaid voor handrem. Had niet geholpen..Dus wat ik dan vermoed is het de vertanding is. Zuiger hadden we ook teruggeduwd met schroevendraaier dat misschien iets geforceerd heeft. De kracht kwam wel iets terug.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

...dus je hebt niet geprobeerd wat ik je had geadviseerd....

Nou ja, dan regel je toch een ander mechanisme (dat er waarschijnlijk om dezelfde reden op een gegeven moment mee uitscheidt)

De achterschijfremmen van de 504 zijn uitstekend, maar ze hebben wel een afwijkende constructie. Doorsnee monteurs kennen die constructie niet en zo duwen ze de zuiger terug zonder die eerst een achtste slag te verdraaien. Gevolg: de boel kapot. Dan krijgt de rem de schuld, terwijl de "monteur" feitelijk aan het prutsen is. In iedere vraagbaak staat hoe het moet. Soms is het echt aan te bevelen om de raad die je in dit forum krijgt op te volgen!

Hi Frank. Wat jij adviseerde ga ik als eerst proberen. Kijken of dit gaat helpen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

..... maar ja, het voordeel is dat je nu zeker weet dat de vertanding in de zuigers defect is... zo heeft ieder nadeel toch weer een voordeel..
nu even remklauw er af en demonteren, zuiger met sleuf 1/8 slag draaien en alles kan er uit, zie je direct hoe e. e. a. werkt..

Voor montage http://www.504.org/general_GB.htm , ga naar technical info en vervolgens naar chapter 8, je kunt natuurlijk ook de rest downloaden, dan heb je alle technical info van de Peug

gaat wel lukken, succes John

was simpel, het mechanisme (schanier) was vastgekloet. Er is wd-40 gebruikt en handrem ongeveer 50 x aantrekken en weer los. Ook paar klappen op gegeven.