Peukje 1 schreef:Er is vroeger een setje geweest om de voor schokbrekers de 203 en 403 te verbeteren.
Als ik het goed heb ook van bv Koni .
Wie heeft er documentatie of een voorbeeld van deze verbetering ?
Dit om de wegligging van mijn 403 bij hogere snelheid te verbeteren.
Het gaat gebeuren, Frank gaat racen met de 403. Als de armschokdempers nog goed zijn, dus niet lekken dan kan je er iets dikkere schokdemperolie indoen. Ze worden dan stugger. Ik neem aan dat je 403 aan de achterzijde al telescoop dempers heeft. In Duitsland bij de motorzaken van de POLO keten hebben ze schokdemperolie in verl verschillende diktes.
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk