Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Weinig spannends, wel leuk. Afgelopen zaterdag een klusdag gehad. Ik heb wat onderhoud uitgevoerd aan mijn 203. Mike heeft zijn koppeling vervangen.



Ik heb olie ververst. Daarnaast bezig geweest om allerlei stroomkabels te vernieuwen. Met name de kabeltjes vanaf de dynamo naar de spanningsregelaar waren zo slecht dat de isolatie er spontaan vanaf viel.



Ben daarnaast nog bezig geweest in een poging om de achteras open te krijgen. Ik heb de vloeistof een kleine duizend kilometer geleden ververst, wilde ‘m nu bijvullen. Helaas was ‘t ding niet open te krijgen. Dat gold ook voor de schokbrekers. Die aan de voorzijde zijn perfect bereikbaar, maar gingen helaas ook niet open.
Die aan de achterzijde zijn onbereikbaar. Er zou een gat moeten zitten in de koffer. Nou, helaas. Alleen vier gaten voor de bouten waarmee de schokbreker vast zit. Maar om bij te vullen zou de hele schokbreker er vanaf moeten. Aangezien de pijpsleutel waarmee ik dit wilde doen zoveel kracht niet aan kon (goedkoop spul) heb ik die moeite maar even niet genomen.

Verder rijdt de auto prima. Helaas is het olieverbruik nog steeds 'n dingetje. De geur in de cabine idem. Die is echt hevig. Je kleding ruikt helemaal naar de uitlaatgassen als je een stukje met de auto hebt gereden. Tips voor iemand die in de omgeving Limburg/Brabant/Gelderland een koppakking kan vervangen en eens naar het olieverbruik wil kijken, graag!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Beide lekker bezig dus, gaaf hoor.
Kleur van je auto blijft echt prachtig.

Heb je de gaten van de verwarmingsgaten gecontroleerd. Die waren bij mij ook open en scheel al behoorlijk na afdichting.

Als tip
Edward van Zanten van Peugeauto in Ravenstein. Echte vakman en specialist in onze oude leeuwtjes



Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk

RobinHoed schreef:Kleur van je auto blijft echt prachtig.

Haha. Ik vrees vooral een filtertje van Mike.

RobinHoed schreef:Heb je de gaten van de verwarmingsgaten gecontroleerd. Die waren bij mij ook open en scheel al behoorlijk na afdichting.

Hoe heb jij dat gedaan?

RobinHoed schreef:Als tip Edward van Zanten van Peugeauto in Ravenstein. Echte vakman en specialist in onze oude leeuwtjes

Thanks! Dat is goed om te weten en nog te bereiken.

Het kan aan de foto liggen,maar het lijkt wel of er een scheur in het uitlaatspruitstuk zit.
Als je uitlaat van voor tot achter gasdicht is,komt er echt geen uitlaatlucht naar binnen.
Even met lopende motor de uitlaat achter met een lap dichtdrukken en een helper laten kijken of er iets lekt.
Succes

Dirk85 schreef:

RobinHoed schreef:Heb je de gaten van de verwarmingsgaten gecontroleerd. Die waren bij mij ook open en scheel al behoorlijk na afdichting.

Hoe heb jij dat gedaan?

Bedoelde verwarmingslangen natuurlijk. Bij mij ontbraken de doorvoerrubbers, die heb ik bij de APH gekocht voor meen 5 euro.

Alleen te lui om radiator te laten afvloeien dus uiteindelijk doormidden geknipt, bevestigd en beetje bijgekit.

Scheelde iets. Mijn lekkende uitlaatdemper vervangen en kofferdeksel iets beter gesteld heeft onze stankoverlast opgelost.

En even bovenstaande tip opvolgen


Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk