Gezocht: radiateur voor J7 benzine

[Emile]

Ik ben dus op zoek naar een Radiateur voor mijn J7PZ10 bezine.
De radiateur die nu in mn bus zit is al aardig aan zn eind. Ik had een andere overgenomen maar daar zitten de aansluitingen precies anders om en er zitten geen bouten onderaan voor de bevestiging.
Dus wie heeft er nog een voor mij liggen die ik over kan nemen?

Emile

[Emile]

Omdat niemand er een heeft voor mij heeft, ben ik maar rond gaan bellen. In hilversum betaal je ongeveer 240 euro voor een nieuwe. Is toch een aardige prijs. dus ik ben even verder gaan zoeken. Ben bij een gespecialiseerd bedrijf hier in Rotterdam terecht gekomen wat mij een nieuwe kan leveren voor 130 euro. heb er natuurlijk meteen 1 besteld en ga die morgen ophalen. En dan gaan we hem natuurlijk meteen monteren.

[Jeetje]

Kijk, dat zijn nog eens 'leuke adresjes'...

€ 130,00 voor een nieuwe radiator vind ik inderdaad niet (te) duur!

[Gilletti]

Ben bij een gespecialiseerd bedrijf hier in Rotterdam terecht gekomen wat mij een nieuwe kan leveren voor 130 euro. heb er natuurlijk meteen 1 besteld en ga die morgen ophalen. En dan gaan we hem natuurlijk meteen monteren.

Vertel eens wat meer over dat bedrijf.
Welke specialisatie precies en bijv. adres/telefoon?

[Emile]

Giletti,

gegevens staan hieronder. Het is een bedrijf wat gespecialiseerd is in autoradiateuren. De man die ik aan de telefoon had klonk erg vriendelijk. Als ik er morgen ben krijg ik nog een betere indruk van ze.

Autoradiateurenservice West
Vliststraat 36
3044ET Rotterdam
Tel: 010 4370706

[Tjeerd]

Beste Emile
Ik ben benieuwd hoe de radiateur bevalt. Is het eenzelfde of een goed passend alternatief exemplaar. Ik ben zelf op zoek naar een radiateur voor een diesel, maar die zal wel hetzelfde zijn.

groet Tjeerd

[Emile]

Beste Tjeerd,

Mijn ervaringen zijn zeker goed.
Ik heb de radiateur vorige week zaterdag opgehaald. Was een erg aardige man en het bedrijf zag er ook netjes uit.
's Middags heb ik de radiateur er in gezet. Dit ging vrij makkelijk, ik was met iets meer dan een uur klaar. Ik heb de oude radiateur meegenomen en er naast gehouden, ze waren helemaal hetzelfde, alleen zat de onderste aansluiting bij de nieuwe iets minder schuin als bij de oude.
Na het monteren heb ik de radiateur gevuld met koelvloeistof, er ging ongeveer een kleine 5 liter in. Daarna de motor gestart, dit ging in 1x goed, duurde wel iets langer omdat hij een aantal maanden niet gelopen had, maar heb een kwartier gedraaid en na het stoppen nog even het vloeistofpijl nagekeken wat niet zichtbaar gedaald was.
Al met al dus een zeer goede ervaring, alleen is de radiateur voor de diesel iets anders als voor de benzine, daar vroeg de man speciaal om bij de bestelling. Succes verder Tjeerd.

Emile

[zwaailicht]

Die radiateur van de diesel ben ik ook wel in geïnteresseerd (dit is inderdaad een andere dan die van een benzine!)

De mijne is heel maar op de snelweg heb ik extra koeling van de fan nodig, zelfs nu al, met temperaturen van hooguit een graad of 15! Dat zou niet nodig moeten zijn wel? (overigens wel een 2300Diesel)

Zwaailicht

[rovado]

Bij de meeste motoren van een J7 zit de van vast geloof ik, dus die draait altijd. Je kan dit wel veranderen met enkele onderdelen uit een 504 geloof ik, maar dat moet je wel een beetje kennen... Dat die altijd draait is volgens mij omdat het eigenlijk te kleine motoren zijn voor het gewicht van de auto.