vliegwiel

[elfried]

het vliegwiel van mijn motor heeft op vershillende plaatsen kapotte vertanfingen .Dit ga ik dus vervangen . Het gaat over een 2,5D Indenor.Ik heb nog een goed vliegwiel in een motor zitten maar dat is een 2,0 D.Weet iemand of dit dezelfde vliegwielen zijn.
Verder zoek ik nog nieuwe silentblocks voor motor en versnellingsbak, een nieuwe thermostaat,de 2 joint spies van de versnellingsbak -het is een 5 bak. en nog enkele waterleidingrubbers.
Waar kan ik dat het best kopen ?

in ieder geval bedankt op voorhand

mvg

[A.B.203]

Vraag Sok productions in Maasbommel.

[peugeotoldtimer]

Uit ervaring, maar dat is met benzine motoren weet ik dat er verschillen tussen vliegwielen kunnen zitten.
Zo had mijn oude motor 6 gaten en de nieuwe 7 op 360 graden (dus dat paste niet)
Erbij houden van oud en nieuw is het beste.
En let ook op afwijkende bouten, wand ook deze waren verschillend en hebben een "platte kop"

Succes

[Ivovanduijn]

Misschien kan het ook een oplossing zijn om de starterkrans om te draaien. Als je die verwarmt met een brander tik je hem er zo af. Er zijn veel verschillende starter kranzen (tanden tellen ). Het kan zijn dat ze passen maar aan het eind kan het zijn dat de startmotor er niet op loopt. Als je je eigen krans omdraait weet je zeker dat het een goede combinatie met je starter is.

[403diesel]

Vraag Sok productions in Maasbommel.

Een 2,0 indenor is nooit gemaakt. Is een 1,9 (xd(p)88) of 2,1 (xd(p)90) waarschijnlijk.
De oudere motoren hebben idd 6 gats bevestiging, de latere 7 of 9.
Dit is echter geen garantie want ik heb een XD2 liggen met een 6 gats krukas terwijl dat theoretisch een 7 of 9 gats zou moeten zijn volgens mij. Mooie is dan wel weer dat daarop ook het eerste type vliegwiel voor de schroefveerkoppeling past.
Een vliegwiel voor een schroefveerkoppeling is behoorlijk anders dus daar zal geen verwarring ontstaan.
Als de gaten van het vliegwiel overeen komen kijk dan ook even naar de vertanding van de starterkrans. Hier kan ook verschil in zitten. Normaal zou ok zeggen, vergelijk met de oude maar ik ken het verhaal verder niet dus misschien is de reden van de kapotte starterkrans wel dat je geen matching startmotor hebt.

Thermostaat heb ik liggen (nieuw);
Bovenste koelwaterslang heb ik liggen (nieuw);
Motorsteunrubbers misschien maar zijn redelijk makkelijke onderdelen.

Oh ja, als de vliegwielen 6 gats zijn let er dan even op dat je het vliegwiel er op de juiste stand opzet. Dwz, de uitsparing in het vliegwiel in dezelfde stand tov de krukas. Scheelt een hoop ergernis als je ooit het bdp moet opzoeken. De 7 en 9 gats hebben volgend mij een asymetrisch gatenpatroon

Groet, Serge
Idd werkzaam in Maasbommel,

[J7Rutger]

vaak zit de starterkrans (het deel met de tandjes er op) op een vlliegwiel gekrompen, misschien is er een bedrijf wat deze heeft of na kan maken en die hem er ook weer voor je op kan zetten mocht het uitwisselen niet willen lukken door de verschillende types.

succes Rutger

[elfried]

bedankt voor de reacties maar is dus niet zo simpel blijkbaar...ik ga nog even verder op onderzoek

[johnssons]

En de starterkrans omdraaien gaat helaas niet, heeft montage-richting ... de vertanding is aangeslepen zodat het
starterrondsel goed in de tanden van het vliegwiel pakt ...
Maar een nieuwe moet toch wel te vinden zijn ....

John

[elfried]

dacht ook al zoiets
maar waar vind ik een nieuwe?

[J7Rutger]

fam jonkhaart in hilversum vind ik echt een adres voor zoiets... geef ze eens een belletje

[sevenhills]

Hallo Heb ik wel gebruikt liggen maar stuur eerst even een foto of er wel het juiste vliegwiel opzit.!
Groetjes .