Herstelwerk J9

[robby]

Voorafgaand aan onze vakantie naar Frankrijk heb ik nog een passagiersbankje in onze j9 gezet. Tevens wilden we voor de veiligheid van onze kinderen geïntegreerde schoudergordels hebben. Daarbij ligt de laadvloer +/- 20 cm lager dan de vloer in de voorcabine, dus dit verschil moest opgeheven worden. Dus maar een stalen frame laten lassen, en deze met dikke bouten (M8/M10) in de bodemplaat verankerd. Aan de onderkant van de bus zitten ook nog extra plaatjes tussen de bout/moer en de bodem, zodat het geheel er evt niet doorheen getrokken wordt.

Hieronder nog enige foto's van de voortgang.






Een foto van de bank in de bus (eindresultaat) ben ik helaas vergeten te maken. De bus staat alweer in de stalling. In het voorjaar nog even een plaatje bijvoegen

RJ.

[hendrika]

grappig bankje, waar komt die orgineel vandaan?

[robby]

Ik weet niet zeker meer uit welk merk bestelbus deze komt. In mijn zoektocht kwam ik er zoveel verschillende tegen. Hoe recenter het bouwjaar van het busje, des te duurder het bankje, was mijn ervaring
Volgens mij kwam deze uit een renault of opel busje ofzo, heb deze uit Amersfoort. Deze was in ieder geval nieuw, omdat ze met nog enkele andere bankjes uit nieuwe busjes waren gehaald die een andere bestemming kregen.

De kinderen hebben er in ieder geval veel profijt van gehad En de jongste kon lekker door het (enige) achterraampje naar buiten kijken.

RJ.

[robby]

Hoi allen,

Voor het achterbankje op de foto hierboven zit ik eraan de denken om een (pas gemaakte) stoelrail eronder te monteren. Dit om de beenruimte tijdens het reizen tussen bank en voorstoel enigszins te vergroten. Eenmaal op een camping aangekomen schuif je de bank simpelweg weer naar voren, dit moet in ons geval ook wel aangezien de loopruimte erachter beperkt is.

Zoals op bovenstaande foto's van het frame/onderstel te zien is zou de rails aan de achterzijde, wanneer uitgeschoven, dan zo'n 10 a 15cm oversteken, schat ik (?). Ik denk (hoop) dat de gemiddelde railgeleiders van een autostoel deze gewichts/drukverhouding wel kunnen dragen, wanneer uitgeschoven.

Heeft iemand hier toevallig weleens railgeleiders onder een achterbankje gezet, of hier ervaring mee?

RJ.

[robby]

Blijkbaar is dit enigszins "innovatief"(?), gezien de overweldigende reacties

RJ.

[hendrika]

Zeer innovatief!

Het blijft lastig te zeggen of het sterk genoeg is, zeker met de gordels aan het bankje vast. De gehele constructie is natuurlijk hier van belang. Bankjes en stoelen hoeven niet super goed vast, gordels wel.
Gewoon bouwen en proberen, en doen wat je zelf denk dat goed is, je moet er immers zelf in rijden!

[robby]

Ha ja, bedankt voor je reactie Hendrika.
Ik denk idd binnenkort eens een poging te wagen, op dit moment is in ieder geval de bankbevestiging sterk genoeg. Als ik een ruk geef aan het bankje gaat de j9 aardig heen en weer

RJ.

[robby]

Hoi allen,

Bij deze even een spoedvraagje. Ik sta momenteel met pech in duitsland. Door adac is al geconstateerd dat de dynamo kapot is. Ik sta nu al bij een opel werkstatt die al contact heeft gehad met peugeot dealer. In duitsland is een dynamo door peugeot niet meer leverbaar. Wie weet een goed alternatief, waarbij aansluitingen etc ook passen? Het betreft een 2 liter benzine, bj 1990 dus waarsch later op kenteken gezet. Wel met 5bak dus misschien een uit 87 oid. Alle info welkom, alvast bedankt!

Robbert jan.

[tinus]

Heb je daar geen revisie bedrijven die dynamo's kunnen reviseren, zou dat maar even vragen die zijn er vast wel.
ik hoop voor je dat het lukt.

[robby]

Bedankt voor de reactie tinus. Normaalgesproken zou ik dat inderdaad ook doen, zeker als ik de tijd had. Ik ben echter met mijn dochtertje op doorreis naar denemarken en hebben maar een beperkt aantal dagen. Echter, de garage heeft inmiddels wat gevonden. Als alles meezit kunnen we morgenmiddag weer rijden.

Met j9 vakantiegroeten,
Rj.